yamaha gtr停產原因、gtr大整理、GTR 車廂容量在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

當年勁戰出到第三代
已經滿街跑為所欲為了

此時山葉推出GTR
俗稱換殼勁戰 引擎一樣 也雙避震
正面是一代(失竊)神車SV-MAX的影子
也是銷量很好 大學生也很愛

我是2代勁戰車主
當時有點吃味
覺得GTR是真的滿好看的
（當時斜板設計比可動設計帥氣）

現在為所欲為都出到6代了
GTR在好幾年前改aero版後 停產
從此消失 路上越來越少見
2代3代勁戰現在路上都還能看到

再看到Smax跟force雙生車的關係
給不同年齡層的客群選擇
勁戰跟GTR卻沒了
是後來又出BW'S的關係嗎

GTR為什麼無法為所欲為？

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推 jc224: 在當年要買山葉的年輕人不是勁戰就是RSZ、CUXI GTR定位在? 09/17 18:00
推 rainbow321: 這台沒啥力 09/17 18:00
→ jc224: 更何況Aero醜死了 這車系直接淘汰死去 09/17 18:01
推 dy910833: 腳踏板有夠小，適合腿短的 09/17 18:03
→ ziso: A肉比舊版還好看吧 我個人覺得拉 09/17 18:14
推 dwyanelin: 當年也很多年輕人買gtr阿。是因為勁戰比賽猛，改裝品 09/17 18:24
→ dwyanelin: 狂出，整個市場做大吧 09/17 18:24
→ dwyanelin: gtr的特色又比較重疊，aero跟其他車廠外型有點像，例 09/17 18:26
→ dwyanelin: 如g6，10吋胎小車型又跟rs有點像，最後整合成現在的r 09/17 18:26
→ dwyanelin: s neo吧，打小型125市場 09/17 18:26
推 chunnhp0716: GTR醜死 09/17 18:39
推 FantasyNova: RS NEO 09/17 18:52
→ FantasyNova: 以前不是以以前 ，斜板真的比較新潮銳利 可動都是 09/17 18:52
→ FantasyNova: 100cc之流的再配的，所以天鵝早期才會設計感突兀 09/17 18:53
推 sakarau1483: 個人覺得Aero在0-60時速還是挺棒的車，加上低座高 09/17 19:21
推 VB6: 九面說以前也騎GTR啊 不過現在人家開跑車 09/17 19:51
推 GTR12534: My dad has a gtr! 09/17 20:32
推 koy70163: GTR有人會說是125的RS 09/17 20:41
推 IcePhoenix: 客群有點重疊 不過好車啦 09/17 20:42
→ garth: GTR定位在市區通勤車，10吋起中有力沒尾 09/17 20:49
→ garth: 勁戰12吋賽道山路常勝才是真正為所欲為，改裝品又爆多 09/17 20:50
→ Inar: 因為是10吋。 09/17 21:01
→ super1314159: 舊GTR看起來比肥鵝還胖.. 09/17 21:03
推 aa70171: 我雙色GTR 10.8萬km持續累積里程 09/17 21:07
→ sonofgod: 勁戰改裝潛力大 又是12吋胎 GTR先天體質相較差 09/17 21:07
推 toulu: 但GTR是很不錯的代步用車，體質比風光好很多，也相對耐操 09/17 21:20
推 timke: 啊就代步車啊…對年輕人吸引力不大 09/17 21:26
推 fantasygod: 四輪GTR(誤 09/17 21:50
推 needshe520: Aero傾角小啊！ 09/17 22:36
推 mark751019: GTR很好騎呀 09/17 22:51
推 turkiali01: aero11年小改款騎到現在路過 09/17 22:58
推 Fiztcc: 還記得以前看到一堆Aero後土除都撞破 十台有六七台吧 印象 09/17 23:45
→ Fiztcc: 深刻 09/17 23:45
推 wang1214: 我就是當初GTR的車主，因為覺得勁戰太重了，GTR車廂也夠 09/17 23:46
→ wang1214: 10吋胎的配置反而是選擇的原因(不跑山不騎快) 09/17 23:47
→ wang1214: 騎了一陣子後改馬車前叉+馬車避震(或勁戰)+迎光大彈簧 09/17 23:48
→ wang1214: 前叉應該是馬車的彈簧+換前叉油，迅光的後照鏡 就順利 09/17 23:49
→ wang1214: 騎了15年，如果現在有GTR應該還是會繼續支持購買 09/17 23:50
推 qqq60710: A肉帥多了 09/18 00:21
推 dwyanelin: gtr尾速有輸勁戰？ 09/18 00:31
→ nimaj: 一代GTR當初有在疏洪道測過表速120 GPS96 09/18 00:51
→ nimaj: 差不多同時間二代化鵝 表速115 GPS102 09/18 00:51
→ nimaj: 補充GTR AERO 表速99 GPS88 然後RS100表速110 GPS90 09/18 00:54
→ nimaj: AERO在當時確實是真的很沒尾速 09/18 00:55
→ nimaj: 本版2372篇#19iuim3C 可參考 09/18 00:56
推 dwyanelin: aero沒尾速聞名的 09/18 01:02
→ dwyanelin: 原來gtr錶這麼快樂喔 09/18 01:02
→ dwyanelin: 不過我是106, gps91 09/18 01:03
→ nimaj: 一代GTR有兩批 初版很快樂 後期圖騰版比較不快樂 09/18 01:04
→ nimaj: AERO應該用的就是圖騰版碼表齒 但圖騰版好歹表速有105~110 09/18 01:06
推 E1E1E: gtr比勁戰好騎呀，真的不知道為啥就沒落了。 09/18 01:19
推 rfvujm: Aero發表會還說設計參考鋼彈 好像是飛翼鋼彈 09/18 01:27
推 d820208: 當年身邊滿多人騎的現在真的消失了 09/18 02:11
推 revon: 引擎跟二代競戰設定一樣，只是定位在10吋通勤 09/18 07:58
→ revon: 引擎出力部分，GTR偏起中速域，競戰是中尾速段 09/18 08:00
→ revon: 演變史: GTR,AERO,RAY…end 09/18 08:01
推 fb100141: 我這裡GTR都是大叔年紀在騎比較多，感覺跟勁戰客群不衝 09/18 08:59
→ fb100141: 突啊 09/18 08:59
推 lafeyo523: 推4f 以前試乘直接卡膝蓋 完全不行 09/18 09:02
→ az400570437: AERO太醜 09/18 09:35
推 r164386: Nissian 的那台才可以 09/18 09:43
→ mikemagic88: 我要買GTR!! 09/18 10:02
推 doggy10454: 日產的很棒ㄚ>< 09/18 10:41
推 dwyanelin: gtr沒有起中 09/18 11:29
推 ikkoku999: GTR aero現役中，很好騎捨不得換 09/18 11:48
推 a1121210: 鷹眼@@ 09/18 11:56
推 CT0958: 我都買Nissan的 09/18 12:01
推 Anyotw: 都買啊..大一gtr，第三勁戰、出社會s妹。隔年剛好換四輪 09/18 12:19
推 CPDOG: 因為外型不對大眾口味，主力車款也不需要太多 09/18 12:53
推 Akenlen: 05年買的初代GTR，一直騎不壞，想換車都沒理由了~~~ 09/18 13:57
→ Crazyloveyou: 馬來模造型不是每個人都吞的下去的啊 懂嗎? 09/18 14:36
→ Crazyloveyou: 用膝蓋想一下好不好? 可憐啊 09/18 14:37
推 DirkMavs: aero帥炸 到現在還是認為沒有外型能相比的 不然就換車了 09/18 15:15
推 timberland: GTR好車啊，化油版騎到現在根本沒大修過什麼東西 09/18 15:51
推 buzz1067: 當初第一代gtr其實滿夯的吧 09/18 15:59
推 turkiali01: 初代是不是麻吉大哥代言的 09/18 16:36
→ nimaj: 黃立行 09/18 16:39
推 yao03911: gtr尾燈設計現在來看還是好看，吊打很多車 09/18 17:15
推 a22413131: 我06年雙色還在騎，再戰10年!! 09/18 18:54
推 a1121210: 雙色黑白化油版 09/18 18:57
推 anko0411: 06年化油G路過,真得好騎也沒什麼問題 09/18 19:04
推 nsmmsn: GTR尾燈+1 , 太空船的概念 09/18 19:33
→ tigerjump: GTR ERROR 09/19 00:20
→ dwyanelin: 追不上的閃 09/19 01:29
推 u4u4: 12年看大熊介紹GTR跟NFT，最後選NFT結果現在路上很少GTR？ 09/19 04:29
推 NEX4036: 不如直上日產GTR 09/19 11:58
推 maxLOVEmimi: 現在GTR都跑到哪去了0.0 09/19 13:44
推 snake2k70629: 直上GT-R 09/19 17:27
推 wulalas: 黑白化油正常服役中，不過還是買了Ai-1交換騎XD 09/19 20:52
→ wulalas: 想找時間玩學生時期沒錢換的避震，B卡 09/19 20:53
→ zzff92: GTR AERO車主+1 09/20 00:46
→ zzff92: 真的是山葉出過最好看的斜板車 尾燈帥 側面線條超流線好 09/20 00:46
→ zzff92: 看 最大缺點就是腳踏太小 中間還凸一塊 09/20 00:46
推 eaglehunt: 雖沒尾速但市區好騎 車廂大 ㄍㄧㄥ了10.7萬 引擎不行 09/20 13:00
→ eaglehunt: 了，雖不捨但沒辦法，換了勁六 前天牽車 09/20 13:00
推 ilovegogogo: 06年四期噴射GTR現役中 8萬7千公里 09/20 20:35
→ ilovegogogo: 缺點腳踏真的蠻小的 RS100都比他寬 09/20 20:36
推 stevendk: 初代GTR 跑15萬服役中，但曾大修過，缸頭活塞去了，捨 09/21 00:39
→ stevendk: 不得報廢花一萬多處理，處理好後仍然很好騎，初代前踏地 09/21 00:39
→ stevendk: 板是沒突起，但前踏的前後真的很小很窄，飲料孔裡面的東 09/21 00:39
→ stevendk: 西又很會跳車，大燈又打鳥不亮，大燈有換a肉的大燈組h4 09/21 00:39
→ stevendk: 加反射面漂亮解決了原先配35瓦小盤不亮問題。這類小輪 09/21 00:39
→ stevendk: 的車定價在當時同類競爭對手（GP或高手125）價格偏高， 09/21 00:39
→ stevendk: 比較不是這類型客群（我也不知道算哪類型）的首選而且即 09/21 00:39
→ stevendk: 便出了RAY定位好像又介於勁風光跟GTR之間挺不知所措，就 09/21 00:39
→ stevendk: 漸漸退場了 09/21 00:39