台灣電動車政策、台灣電動車銷量、台灣國產電動車在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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這項政策無論2 輪、4 輪都在規劃內，2 輪市場首先喊出在2030、2035 年，電動機車新車銷售量必須都得達到35%、70%，然後在2040 年100% 只新販售電動機車。

因應臺灣淨零政策，政府宣示要在2040 年讓新售的機車全部電動化——亦即政府希望2040 年，所有想換車的、新購車的人都能選擇電動車，但台灣環境規劃協會理事 ...

(一)公務車電動化由主計總處主政。 (二)市區公車電動化由交通部主政。 (三)汽、機車電動化由經濟部主政。 (四)環保署與交通部合作辦理電動公車補助、與經濟部合作辦理.

經濟部能源局要求國內所販售電動車輛（電動小客車、電動小貨車、電動小客貨兩用車、電動機車），自2022年起須依規定標示能源效率，也讓消費者作為選購車款的參考。財團法人 ...

為達成2050淨零排放目標，交通部提出2030年市區公車及公務車全面電動化、2040年電動小客車及機車市售率100%的計畫，但針對交通減碳政策，有六成民眾 ...

近日，台灣經濟部推動：補助在地生產、開發關鍵零組件，還有帶動內需市場等3大策略，助攻台灣電車產業，並估計最快2025年電車產值達新台幣（下同）6000億 ...

截至2020年底，挪威已登記超過33萬輛純電動車（Battery Electric Vehicle, BEV），市占率達54%。現任政府的零排放汽車獎勵政策將維持至2021年底，之後獎勵 ...

台灣環境規劃協會理事長趙家緯指出，民眾汰換電動車的影響因素，包含「里程焦慮」及「價格焦慮」兩大面向，交通部應建構完整政策誘因，若電動車售價昂貴 ...

針對這個目標，台灣智慧移動產業協會（SMAT）今日發布「2022台灣電動機車產業政策建言書」，希望在2030年就能達成新售電動車占比50%，並建議地方政府可 ...

「臺灣2050淨零排放路徑及策略」在今年3月正式公佈，並設定「運具電動化及無碳化」作為其中一項關鍵戰略，蘇貞昌院長曾說：「機車等同是台灣人的雙 ...