國道8號交流道、國道八號車禍、國道8號設計在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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國道8號交流道在南橫高速公路 - 维基百科的討論與評價
其路線依原計畫是採行6A路廊，西起自屏東縣竹田鄉，東迄於台東縣太麻里鄉。全長約76.35公里（官方公布53公里）。粗估工期至少費時12年，興建經費高達新臺幣2000億元。
國道8號交流道在曾經出現過的南橫高速公路計畫「6A路廊」 - Facebook的討論與評價
8號路廊 ：枋寮~太麻里，80公里 ... 這條南迴高速公路要重啟(或是另找路廊)，比重啟蘇花高還更遙不可及，先能重啟蘇花高就 ... 普悠瑪號從台北到台東也不過3.5小時。
國道8號交流道在Re: [問題] 南橫高速公路爭議- 看板Road - 批踢踢實業坊的討論與評價
唯一未通過大武山保留區的南橫高速公路規劃路線為最南端的八號路廊，路線全長約八十公里，西起屏東枋寮（亦可往北延伸至南二高屏東潮州系統交流道）， ...
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國道8號交流道在【激情過後屏東市的交通建設與發展系列之四】南橫高速公路 ...的討論與評價
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國道8號交流道在貫穿中央山脈直達東部的南橫高速公路？？高雄到台東從此只需 ...的討論與評價
00:00 開頭00:14 計畫緣起02:32 路線評選03:31 南橫高6A 路廊 05:25 計畫期程06:15 南橫高推動難題06:44 8號路廊 vs 6A 路廊 07:58 南橫高近況08:56 ...
國道8號交流道在國道8號南133線路口設高架橋國發會拍板定案- 生活- 中時的討論與評價
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國道8號交流道在完工後高雄台東僅需90分鐘！中央山脈卡住「南橫高」 行經 ...的討論與評價
南橫高速公路目前以「6A路廊」和「8號路廊」在考量，假如通過並興建 ... 臺東太麻里鄉的「6A路廊」，以及西起南州系統、東至台東大武的「8號路廊」， ...
國道8號交流道在影／中央山脈卡住「南橫高」 行經保留區至今無解 - Yahoo奇摩的討論與評價
2021年12月29日 — ... 西起屏東竹田鄉、東至臺東太麻里鄉的「6A路廊」，以及西起南州系統、東至台東大武的「8號路廊」，成為最後評估的2條路線，然而，雖然8號路廊得以 ...