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建築線退縮規定、建築退縮地、建築線退讓在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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建築線退縮規定在建築技術規則建築設計施工編§286 相關法條 - 全國法規資料庫的討論與評價

(二)臨接道路部分,應自道路中心線起退縮六公尺建築,且自道路中心線起算十公尺範圍內,其高度不得超過十五公尺。 三、住宅、集合住宅等居住用途建築物各樓層高度設計, ...

建築線退縮規定在建築線實務經驗分享的討論與評價

依各個都市計畫區(主要計畫)的細部計畫書中所規範「土. 地使用分區管制」內容,進行建築基地之建蔽率、容積率、. 退縮規定、停車空間、綠化原則及都市設計準則等規定。

建築線退縮規定在什麼是「建築線」?-台東房仲日常的討論與評價

❓ 一樣都是「建築線」,為什麼我的房子邊界要「退縮」,別人家的房子就不用? 不同的道路種類,會有不同的退縮規定。 基本上已開闢完成的「計畫道路」 ...

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    第二百六十三條. 建築基地應自建築線或基地內通路邊退縮設置人行步道,其退縮距離不得小於一. 點五公尺,退縮部分得計入法定空地。但道路或基地內通路邊已設置人行步道者, ...

    建築線退縮規定在第二章一般設計通則 - cpami.gov.的討論與評價

    (綠帶邊之退縮建築)基地臨接道路邊寬度達三公尺以上之綠帶,應從該綠帶之邊界線退縮四公尺以上建築。但道路邊之綠帶實際上已鋪設路面作人行步道使用,或在都市計畫書圖內 ...

    建築線退縮規定在法規內容-高雄市建築管理自治條例的討論與評價

    一、位於商業區及住宅區者,於建築時應留設三點九公尺以上之法定騎樓地或退縮騎樓地。 二、位於第一款以外之地區者,於建築時應退縮三點九公尺。 前項第一款住宅區 ...

    建築線退縮規定在制定「桃園市建築管理自治條例」。的討論與評價

    側退縮達前揭規定寬度之邊界指定(示)建築線。 二、寬度超過六公尺之現有巷道,以實測之巷道邊界指定(示)建築線。 建築基地與計畫道路、編號道路間存有現有巷道者, ...

    建築線退縮規定在制定「臺南市建築管理自治條例」 - 台南市政府的討論與評價

    第七條面臨現有巷道之基地,其建築線之指定,應依下列規定辦理: ... 均等退讓,以合計達到三點五公尺寬度之邊界線作為建築線,第一層應加退零點二五公尺退縮建築。

    建築線退縮規定在建築線 - BASSWIKI -Building Regulation的討論與評價

    「建築線」是用來限制建築物的一種退縮線。通常是在未能明確認定道路邊界時,為了確保未來道路的寬度而加以指定,以避免建築物佔用道路範圍。在 ...

    建築線退縮規定在新北市政府辦理非都市土地建築基地建築線指定及現有巷道認定 ...的討論與評價

    二、建築線指定長度以申請基地臨接道路長度為之,指定方式以臨接之道路中心線為準,兩側均等退縮達到相關法規要求寬度(含道路截角) 之邊界線指定為建築線。

    建築線退縮規定的PTT 評價、討論一次看



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