桃園捷運棕線何時動工、龜山捷運路線、桃園捷運路線圖在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

來源：台灣好新聞

龜山捷運棕線一定會蓋　鄭文燦：有信心任內會有很好進度
記者黃駿騏／桃園報導 2021-03-16 19:11

針對龜山捷運棕線進度，桃園市議員林俐玲16日在議事堂上提出質詢，希望市府能加速辦
理，最好能在鄭文燦市長任內完成發包動工。鄭文燦表示捷運棕線一定會蓋，有信心在任
內會有很好的進度。


對於捷運棕線的進度鄭文燦市長表示，捷運龜山棕線綜合規畫己報交通部，方案選擇市區
段的路線，經討論後顧問公司規劃從嶺頂開始地下化，經費的部份一定會增加，將和交通
部、國發會在審議的時候溝通。


林俐玲特別關心審查通過的時間會落在何時？鄭文燦表示，希望審查的時間不要超過兩年
，最好能在本屆任期內完成核定。

林俐玲擔心無法在鄭文燦市長任內動工，鄭文燦則強調如果今年內核定，明年就可以發包
，因為鐵路地下化的關係經費增加不少，所以核定的時間不敢確定比較放寬，市府捷工局
和交通部及國發會要有很多次的溝通，已拜託市籍立委和中央溝通，希望能把核定的時間
縮短。


林俐玲強調，希望市府能夠加速期程，最好能在鄭文燦市長任內看到捷運棕線動工。


鄭文燦也承諾一定會加速辦理希望，早日核定早日進行發包動工，捷運棕線一定要蓋這是
確定的，從沉寂到啟動到核定到進入綜規，對捷運棕線很有信心，任期內會有很好的進度
。

https://www.taiwanhot.net/?p=913411

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噓 hn9480412: 建設百年 03/18 01:40
推 HotKid: 一直很好奇為什麼這段會是桃捷的優先路廊??? 03/18 01:52
噓 Mecklinger66: 起手式：百年建設，中央十成 03/18 01:57
推 dosoleil: 因為機捷不能滿足龜山林口的需求呀 就只好再砸一條進去 03/18 02:35
→ hn9480412: 因為這段有通到迴龍轉新莊線 03/18 02:37
→ HotKid: 因為總覺得這條人口不算多,加上桃園人搭這條接橘線進北市 03/18 03:34
→ HotKid: 會很浪費時間耶!? 03/18 03:34
推 maik7023: 先連上北捷路網再說 03/18 05:32
推 peterlee97: 這條根本不知道什麼時後才冒出來結果好像快動工了 反 03/18 07:47
→ peterlee97: 觀台中藍... 03/18 07:47
推 oceanman: 跟新北連結 03/18 08:05
推 hamel: 有工程就有錢呀 03/18 08:16
推 hmt17: 區間車不誤點37分上下 這條經迴龍轉民生西路到北車＝？分 03/18 08:24
推 heremattis: 坦白說，這一段多半是倉儲業者、工廠，人口聚落不多 03/18 08:32
推 gigihh: 這段加上新莊線從大橋頭到桃園基本上就是當年劉銘傳建造 03/18 08:45
→ gigihh: 的舊鐵路路徑 03/18 08:45
→ gigihh: 所以這條捷運最後打算用什麼系統啊？本來之前有新聞報導 03/18 08:48
→ gigihh: 說可能用單軌，但交通部好像對單軌有意見 03/18 08:48
→ souken107ttc: 可以做Y字型，另一頭左轉振興路上林口，跟林口當地 03/18 09:34
→ souken107ttc: 的輕軌整合一起，會更有效益且舒緩林口的交通 03/18 09:34
噓 es91213: 那請問鐵路地下化有沒有信心在任內動工？沒有 03/18 09:34
推 Machuwltd: 桃園龜山往來 桃園龜山往龍華光啟迴龍輔大 移工往來工 03/18 09:38
→ Machuwltd: 業區 其他可能真的沒什麼人 但迴龍一定有一部分運量來 03/18 09:38
→ Machuwltd: 自桃園 每次搭公車的觀察 桃園搭乘大眾運具的比例還行 03/18 09:38
→ Machuwltd: 啦 核心區域只有爛又貴的公車跟擁擠台鐵 台中瘋狂推免 03/18 09:38
→ Machuwltd: 費那麼多年竟然還追不上 03/18 09:38
→ ayann718: 三鶯線都能蓋了！ 03/18 09:50
→ Yelnats28: Y字型接到體育大學或文化二路好像不錯 03/18 11:03
→ Yelnats28: 這一段人不算多 但公車人口的確算穩定 03/18 11:05
推 panzerbug: 目的是連結北捷吧，桃園到迴龍泰山的通勤人口不大 03/18 11:09
→ hicker: 那又要再一個雲霄飛車了.... 03/18 11:09
推 h120968: 比機捷好點吧 反正只有一次上下 機捷是上上下下 03/18 11:24
推 rdu20159: 太子既出，預算十成 03/18 11:30
→ Metro123Star: 要做Y字乾脆三角 輕軌很好處理 03/18 11:34
→ ciswww: 那邊的棕線已改為地下型式orz 03/18 12:15
推 ciswww: https://imgur.com/gOecgu1 對了，灰色線不進桃園站前可惜 03/18 12:22
推 oceanman: 灰色是指三鶯線嗎 03/18 12:25
推 Kazamatsuri: 應該是說A7/A8到BRH02那條吧？ XD 03/18 12:26
推 oceanman: 轉乘就好 03/18 12:27
→ Howard61313: 說真的，桃園綠線目前比較重要 03/18 14:04
推 h120968: 航空城什麼都沒有還想蓋兩條 錢太多吧 03/18 14:09
→ el1901: 航空城是在都市計畫道路分隔島上預留路廊空間，總比以後要 03/18 14:16
→ el1901: 增建無法拓寬來得好。 03/18 14:16
→ dosoleil: 不過與綠線平行的航空城線比較適合輕軌吧 03/18 14:21
噓 kbkb718: 新莊人誰會去桃園。 03/18 15:49
→ likebird: 拜託台中藍線優先好嗎 03/18 17:23
→ steven82lai: 台中藍線優先+1 03/18 17:30
推 HotKid: 想問桃園人桃園和中壢會互相往來嗎?因為從規劃來看橘線服 03/18 17:53
→ HotKid: 務人口應該遠大棕線,結果好像不怎麼討論? 03/18 17:53
→ hn9480412: 以橘線來說公車和台鐵就能滿足大部分需求，而且橘線是 03/18 18:02
→ hn9480412: 從大興西路繞到文中路跨越工業區 03/18 18:02
→ hn9480412: 繞一大圈也沒好到哪裏去 03/18 18:08
推 siowan135: 就棕線來說桃林那段才應該優先吧 03/18 18:20
推 coffeemilk: 你先要求桃捷公布各站運量啦 03/18 18:43
推 Bustycat: 振興路比青山路緩多了 03/18 19:29
→ ciswww: 不過市府公佈的那圖是忠義路 03/18 19:38
推 KingOfTheAlt: 桃園橘線在中壢段其實可以連結龍潭跟中壢市區到機 03/18 20:04
→ KingOfTheAlt: 場線，不過桃園段比較雞肋 03/18 20:04
→ KingOfTheAlt: 藝文特區並不是辦公熱點(目前來說) 03/18 20:07
噓 omkizo: 硬連北捷幹嘛 去新莊可以但新莊又不是蛋黃區 去蛋黃區時間 03/18 20:11
→ omkizo: 又輸台鐵 搞不好客運也輸 沿線又沒甚麼大點 03/18 20:11
→ omkizo: 三鶯至少去板橋時間尚可接受 棕線? 03/18 20:12
→ omkizo: 龜山還可以啦 但日進出站有3000就偷笑了 03/18 20:18
→ omkizo: 載人去台北沒搞頭 吸引新莊人來桃園也可 但有辦法打贏板橋 03/18 20:23
→ omkizo: ? 03/18 20:23
推 MonkeyCL: 可以讓新莊人來桃園上班啊 03/19 01:11
推 hayden218: 之前算棕線 桃園-迴龍時速低標28km/hr 大約25min 03/19 01:30
→ YellowWolf: 希望棕線在今年可以綜規核定順利招標開工 03/19 07:39
推 hayden218: 比如目標是橘線上的，棕轉橘不一定比台鐵慢 03/19 08:04
推 YellowWolf: 桃捷棕線+北捷橘線 = 台鐵桃園—台北的替代路線 03/19 11:33
推 panzerbug: 桃捷（機捷另論）連結北捷的政治意義大吧 03/19 11:55
→ panzerbug: 不過不能直通運行，覺得意義不大 03/19 11:56
→ panzerbug: 基桃進雙北的通勤時間似乎都不在各種鐵路系統規劃 03/19 11:57
推 Kazamatsuri: 只要班次能夠配合 還是比台鐵穩定一些啊～ XD 03/19 12:10
噓 kashima228: 又地下？ 03/19 12:44
推 coffeemilk: 上班時間如果遇到台鐵故障，桃園棕線去台北轉新莊線一 03/19 15:18
→ coffeemilk: 樣遲到吧！真的只是意義大於象徵 03/19 15:18
→ hicker: 所以 桃捷棕線必須開直達車 桃園直達迴龍 中途不停站 03/19 15:19
→ coffeemilk: 符合政治人物的撥接上網封包訊息『北北基一小時生活圈 03/19 15:20
→ coffeemilk: 』 03/19 15:20
→ coffeemilk: 更正一下，『北北基桃一小時生活圈』 03/19 15:20
→ hicker: 所以....從楊梅到基隆 一小時達成?? 03/19 15:22
推 coffeemilk: 你有桃捷後楊梅也是不能一小時到台北車站呀！一直喊一 03/19 15:25
→ coffeemilk: 小時生活圈的又不是我 03/19 15:25
推 coffeemilk: 楊梅要一小時到台北，就是轉高鐵，一樣都是轉車，一樣 03/19 15:47
→ coffeemilk: 都是軌道，高鐵幹嘛被排除 03/19 15:47
→ hicker: 楊梅-(台鐵10分)-中壢-(機捷估15分)-桃園高鐵-(高鐵22分)- 03/19 15:54
→ hicker: 台北車站 全程47分<1小時沒問題(不含轉車等車時間) 03/19 15:54
→ hicker: 但我說的是 楊梅到基隆 一小時達成.... 03/19 15:55
推 coffeemilk: 所以你的目標是要達成楊梅到基隆通勤也能一小時內到達 03/19 16:26
→ coffeemilk: 是嗎 03/19 16:26
→ hicker: 既然是 北北基桃一小時生活圈 就該 楊梅到基隆一小時抵達 03/19 16:27
推 coffeemilk: 你乾脆要不要說也支持北海岸蓋高速捷運好了！北海岸去 03/19 16:29
→ coffeemilk: 楊梅應該會比基隆到楊梅更久 03/19 16:29
→ coffeemilk: 還有東北角貢寮也不是人嗎？ 03/19 16:30
→ hicker: 太魯閣從中壢到瑞芳剛好一小時 XD 03/19 17:26
噓 nrl952006: 因地下化經費增加不少。啊你就不要撒幣啊！自嗨咧 03/19 18:55
噓 nrl952006: 鐵路地下化就一直自嗨北桃一小時。現在根本不用 03/19 18:58
→ Kazamatsuri: 說到北海岸 某個一直要北海岸地下重軌的ID好久沒來推 03/19 19:49
→ Kazamatsuri: 文了 XD 03/19 19:49
推 panzerbug: 台北中壢太魯閣35分鐘，然後胖子說在他英明領導下變1小 03/19 20:53
→ panzerbug: 時生活圈 03/19 20:53
推 eter98832: 繼續周胖子畫大餅 03/19 21:50
→ hayden218: 無聊吵生活圈....那桃園東京是三小時生活圈嗎= =? 03/19 22:06
→ hayden218: 雖然政治人物用這當訴求很煩 但也不是點到點抵達就是 03/19 22:06
→ hayden218: 生活圈達標好嗎= = 不過這也沒啥正確定義 不用吵這個吧 03/19 22:07
噓 nrl952006: 啊就是這樣更煩啊。尤其又在自嗨的 還說地下化是進步 03/19 23:11
→ nrl952006: 城市的象徵 我要學京都站 結果咧？ 03/19 23:11
推 emonyaki: 沿線無辜民眾又要被大肆搜刮土地了 唉 03/25 19:33