特斯拉冷氣不冷、特斯拉冷氣調整、特斯拉冷氣故障在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

爬文看到討論
發現歐系車的冷氣機會都有不涼的現象
汽車冷氣最冷的好像是豐田
美系車數量太少沒人討論

那新型態美系車tesla不知道各位車主冷氣吹起來的感覺如何呢？

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推 ifromtaiwan: 去試駕不就好了，現在台灣特斯拉轉型走大眾市場 08/04 22:44
推 alcon604: 自動駕駛系統會讓你整個脊椎發涼，需要什麼冷氣？ 08/04 22:49
→ ckroy: 美系車，如果ford算的話，真的也不太涼 08/04 22:51
→ tonica: 暖氣很不錯 08/04 22:51
推 yyhsiu: 不夠冷調溫度調更低不就好了…座椅本身也可以加冷暖 08/04 22:52
推 sm981512: 等你16萬公里後電池壞掉你就會涼了 08/04 22:55
推 Blato: 花三四百萬看到內裝就涼了... 08/04 22:56
推 jerry8726: 認真推一下，上次試駕在台南正中午，冷到要把風量關小 08/04 23:02
→ jerry8726: ，覺得不輸冷氣廠商TOYOTA 08/04 23:02
推 Inland: 之前試駕model X 冷到靠北邊... 08/04 23:09
推 tallpenguin: b柱直的出風口真的很棒 比其他排吹胯下好多 08/04 23:20
→ keli: 會冷 坐後座感覺也沒問題 08/04 23:21
推 suggestjoy: 電池是不限里程8年保 某樓資訊要更新一下 08/04 23:36
→ lshcj: 有些推文真是把無聊當有趣... 08/04 23:41
推 black209014: 到底是有多怕熱...冷氣病很嚴重 08/04 23:56
推 F12NLargo: Model X頗冷 08/05 00:05
推 HaHaPoint: 冷氣廠商TOYOTA XD 08/05 00:08
推 narnic: 聽說冷氣很勁 但暖氣很耗電 08/05 00:13
推 Ericcws: 少了引擎的熱度冷氣如果還不涼就... 08/05 00:21
推 LinuxKernel: 日本壓縮機 08/05 00:29
→ jameshcm: 照理說冷氣和暖氣耗電程度應該是一樣的吧？可能加減溫度 08/05 00:30
→ abyssa1: jameshcm 你這理論哪來的？熱力學學過嗎？ 08/05 00:31
→ jameshcm: 範圍不同 例如冷氣只要比室溫低5度就很涼 暖氣卻要15度 08/05 00:31
→ jameshcm: 請 abyssa1 釋疑，謝謝 08/05 00:32
推 t340081231: 特黑真的酸的很沒梗欸 加油好嗎 08/05 00:32
推 gk1329: 看他的冷氣是用熱汞還是用線圈加熱 08/05 01:04
→ gk1329: 後者會比較耗電沒錯 另外電池也要加熱 就更耗電惹 08/05 01:05
→ gk1329: 另外車子冷氣不能用氣溫直接減這樣算 08/05 01:06
→ gk1329: 因為還有太陽直射加熱的問題 太陽下車室可能高達6~70度 08/05 01:07
→ gk1329: 因為鈑金玻璃透熱造成溫室 跟一般建物隔熱有差 08/05 01:08
→ wanderchang: 冷氣暖氣都是能量做功把熱量從一邊移到另一邊，不完 08/05 01:13
→ wanderchang: 美的系統做功會有能量損失，以亂度（熱）的形式呈現 08/05 01:13
→ wanderchang: 。所以印象中實際上加熱會比致冷效率高？有錯請指教 08/05 01:13
推 gk1329: 但特斯拉暖氣不見得是用熱汞 原因是有溫度限制 08/05 01:24
推 pp938077: Toyota真D冷 08/05 02:02
→ Anikk: 不涼 就灑痱子粉~~ 08/05 03:21
推 avogadro13: 其實比起冷氣是不是很涼 我覺得更重要的是座椅 08/05 04:58
→ avogadro13: 我現在買車都先看是否有座椅冷氣系統 08/05 04:59
→ avogadro13: 椅子本身會涼 冷氣不用太涼ok 08/05 04:59
推 petitebabe: 會冷阿 08/05 08:15
推 DongRaeGu: 豐田就買冷氣送車，冷氣不涼沒人買了 08/05 08:34
推 geniusofgod: 國外有人測試過暖氣開整晚在車上睡覺 隔天還有電可開 08/05 09:21
推 hanchueh: 上車前可隨時開冷氣 也可以設定下車後持續開給寵物用 08/05 10:11
→ DYE: 熱泵的效率比純電熱絲加熱效率好 08/05 11:47
→ DYE: 照理來說 如果車上已經有冷氣 暖氣就直接流向翻轉就可以 08/05 11:48
→ DYE: 捨棄現有的壓縮機不用 還去用電熱絲 這是笨蛋 08/05 11:49
→ DYE: 當然啦 一般的燃油車因為引擎有廢熱 連冷媒反向都不用 08/05 11:50
推 Mroy: 隔熱紙要貼，很多車不冷都是隔熱紙太差 08/05 12:49
→ Mroy: 隔熱紙太差就會有吹到冷氣的部分很冷，曬到太陽的部分很熱 08/05 12:51
推 hanchueh: 特斯拉隨車附送前座隔熱網 後座加購也才佛心價1540 08/05 13:43
推 kji590929: 不用問了 超級冷.... 08/05 13:52
推 maydayholic: Model X 超冷 08/05 14:35
推 chefivea: 光設計就知道一定涼到爆炸，一般油車的壓縮機放在引擎 08/06 11:30
→ chefivea: 室，壓縮機要把讓散到已經很熱的引擎室，電車沒有引擎， 08/06 11:30
→ chefivea: 壓縮機做功的負荷一定小很多 08/06 11:30