車禍責任比例、車禍責任比例、車禍肇責比例計算在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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車禍鑑定時，會先分成「肇事主因」以及「肇事次因」，而依據過失的不同，也會採取不同的肇事責任歸屬分配。雖然實務上有法院以「7：3」、「6：4」或「8：2」等等的肇事 ...

車禍鑑定報告中肇事主因與肇事次因的肇事責任歸屬與分配，實務上經常可見法院以「7：3」、「6：4」或「8：2」的比例分配肇事責任比例進行認定或做成判決，法院並非總是一定 ...

首先要說明的是，法院並非以固定比例認定肇事責任，而是依實際發生情況、雙方違反注意義務之程度等，可能會以6比4或7.5比2.5，認定車禍事故雙方應承擔之 ...

車禍肇責查詢初判表僅能看出是否有肇事因素，若有一方無責，初判表該欄位則會寫尚未發現肇事因素； ... 本篇一次告訴您車禍肇責比例計算、責任及鑑定申請！

無論是初判表或車禍鑑定，都不會以比例做呈現。以車禍鑑定為例，倘若僅一方有過失者，將以肇事原因及無肇事因素表示之；雙方均有過失，且 ...

對此，目前實務上通常的做法，就「主要肇責」與「次要肇責」，會以「7：3」的比例分配車禍肇事責任，但這並非是一定的鐵律法則。在實際狀況下，也還是有 ...

車禍鑑定報告最重要的部分就是判斷肇事雙方的對錯比例，因此報告書上會詳細記載肇事經過與責任分析，並載明是「單方過失」還是「共同過失」。

「誰的肇事責任比較多？」、「要賠償多少？」，然而初判表主因判斷結果只能提供初步的參考，車禍初判表比例也不會寫出明確的百分比。如果你被填在初判 ...

查詢時，得輸入「當事人姓名」或「申請人姓名」或「車號」等三者之一，以及「肇事日期」或「案號」等兩者之一。

民法第217條第1項規定：「損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。」簡單來說，如果車禍事件，我的過失比例是30%、對方的 ...