轉彎車未禮讓直行車肇責、汽車左轉規定、轉彎車未禮讓直行車肇責在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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依道路交通安全規則第102條第1項第7款規定：「轉彎車應讓直行車先行」，甲左轉彎車雖被乙直行車撞上，惟因未依路權行駛影響直行車動線，且「沒發現對方」，因此仍需負擔 ...

初判表上，機車的肇事原因寫的是：未注意車前狀態。汽車是未發現肇事因素。由於機車車主倒地後，有頸椎椎間盤突出的狀況當他來 ...

肇事原因，應負全責。四、列舉肇因分析常犯之錯誤. （一）提前左轉. (1) A ...

未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在 ...

次按，損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得依民法第217 條之規定，減輕賠償金額或免除之，而法院對於酌減賠償金額至何程度，應斟酌個案雙方 ...

3.3 路口事故：類型一路口轉彎、直行. 1、B 車直行與左轉彎A 車碰撞，A 車負100%肇責；倘B 車超速，則A 車分攤. 肇責70%，B 車分攤肇責30%。 B. A. 2、A 車未達路口 ...

但直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車應讓轉彎車先行」，所以很多民眾還保留在未修法前的觀念，另交通局分析事故肇因發現駕駛人有疏失者占98.4% ...

特別規定者，另訂定機車事故類型圖例，其餘汽車肇責分攤比例皆. 適用於機車。 ... 車道之A車未讓直行車道之B車先行，A車負 ... A車行駛山路靠山壁路段，未禮讓外緣B車.

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轉彎車未讓直行車先行者，即未達中心線搶先左轉時，則轉彎車負100%肇責，直行車無肇責。 ... 直行車未讓已轉彎車先行時，直行車負100%肇責。