追撞肇責比例、追撞賠償、推撞定義在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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造成一部追撞多部，後行之車輛應負完全肇責。 ※ 案例： ... 為配合強制汽車責任保險理賠通知單之肇責比例勾選一致且標準化，本案例於. 強制險之肇責比例如下：.

以下小編就為大家分析可能的肇事比例問題。從以下新北交通大隊大隊長提出的觀念就能得知，「追撞」與「推 ...

一、路段同向事故：. 事故類型圖例. 肇責分攤比例. (一). B. A. 1.A車未保持行車安全距離追撞B車，A車負. 100%肇責。參考法規：條例第58條第1款。道安第94條第1項。

還有人扯到黑暗面是在哈囉口徑不一警方一定開雙方各執一詞，無法主觀判定肇責因素這時要有影片佐證，沒有的話，肇責就這樣，除非有新資證，再去鑑定，不然三千也是 ...

但在肇事責任上就差很多了！以下小編就為大家分析可能的肇事比例問題。從新北交通大隊大隊長提出的觀念就能得 ...

常見行車事故鑑定案例中，當事人的車子在變換行向時被撞及，當事人常會說「明明是我被他撞，我怎麼反而要承擔肇事原因」；究竟撞人的是不是就一定要負擔肇責？

好在該起事故並沒有人員死亡，算是不幸中的大幸。另外，由於前車全責的判定是由警方進行初判，後續還是會有鑑定機構進行較詳細的判定，對於肇 ...

以上就是追撞 & 推撞的保險理賠原則，但是賠的方式以及肇責分攤就更複雜了，這邊就先不燒大家的腦，有興趣的人可以參考中華民國產物保險商業同業公會 ...

若以折舊率及肇事責任比例攤分的話，變成我方還要賠償後方車輛（因後方車輛為新款AUDI）。想請問一下遇到這種問題該怎麼處理最圓滿？

而於B 車超速時，依其超速之程度，在. 30%內調整肇責比例。此情境下66 位委員均同意A 車於變換車道未注意安全距離而. 追撞B 車時，應負 ...