避震器前後高低、輪拱前高後低、前驅前高後低在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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若是你買的避震器是高低不可調，出現前低後高的情況，很有可能是這組避震器前彈簧不夠硬，或是後彈簧過硬，或兩者皆是，或是根本避震器彈簧長短的設定有 ...

而按照大多數原廠車的設定來看，前低後高的傾向似乎是較常見到的，因此前後避震器高度調整一樣時，代表了前輪荷重增加、後輪荷重減小，實際行駛時若發現很 ...

而之所以會有高低可調避震器的出現，除希望透過降低車高，來達到降低車身重心的效果外，還可透過車高調整的變化，來控制四個輪子的平衡配重。

很早之前有看過一本雜誌...有介紹說高低可調的避震器...前高後低...或者是前低後高...再來是四輪車高平均...想知...

【太平洋汽車網】這是因爲汽車剎車時有一個向前的慣性作用，爲了避免車頭與地面發生摩擦，所以避震器前高后低。汽車避震又叫做汽車減震器，平均一輛 ...

適用奧迪Q3 SQ5 Q7前後改裝加高減震器可調軟硬避震升級配件彈簧. 100 | 200 ... 適用福特新福克斯福睿斯嘉年華減震器前後高低軟硬可調避震改裝. 定製車身高低提升舒適 ...

很多人會問說為什麼我的車開起來輕飄飄的，感覺不是很紮實，車子開起來沒有安全感，這時候要怎麼改善呢，老爹覺得避震器很重要，但是又怕當白老鼠， ...

但是，通常的商家號稱的”高低軟硬可調“指的都是避震器筒身長短調節和彈簧K數調節。 ... 原裝前後避震器長度，再將絞牙避震器長度調節螺母鬆開分別調整到與原裝前後避震 ...

台灣第一倒叉避震器專家-AGT Shock AGT致力於專業改裝避震器的開發設計與製造，多年來專注於發展與堅持高品質的製造理念，只為了將此優良品質的改裝避震器介紹到世界 ...

許多愛車人都嚮往低趴的車身高度，看起來帥氣又性感。（圖／資料照）. 消費中心／綜合報導. 對於愛車人而言，原廠車高想必怎麼看都不順眼，正所謂「一 ...