電動車對社會的影響、電動車好處壞處、電動車vs汽油車在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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赫拉利在英國《金融時報》專欄，談疫情過後人類將面對兩個重要的選擇：一是極權主義監視與公民賦權之間選擇，二是民族主義孤立和全球團結之間選擇；他指出 ...

... 包含生產、製造過程中的碳排放──但並未直接下定論電動車的製程必然「比較不環保」。二、除了碳排之外，其他對社會、環境造成影響的「外部性」 ...

本土疫情持續下降，昨新增五萬○五六一例本土個案，連續三天維持五萬多人，另增中重症二八五例、死亡個案一七二例，包括一名三歲兒童死亡病例。指揮中心 ...

然而，成本、續航力以及基礎設施的佈建，影響電動車普及的關鍵因素。 ... 線上直播方式詢問燃料電池一事，顯示出民眾對電動車相關議題關心程度與面向相當多元與踴躍。

例如，法國環境與能源管理局（ADEME）2016年發表的一份報告指出，「以整個生命週期而言，電動車的能源消耗量，大致上和柴油車相近。」關於對環境的影響， ...

如果未來台灣進一步提升再生能源發電占比，到2030年，兩者每公里碳足跡即可相差50％以上。綜合以上兩項研究結果證實，在台灣發展「運具電動化」對節能減 ...

但氣候與能源是典型的系統問題，譬如受到光合作用、燃燒作用和各種自然界與人為行動影響的碳循環是討論碳排放的基本原理，而無論是化石燃料、核能、再生 ...

另外，如果政策上能夠多管齊下，對促進市場轉型，達成永續能源目標將是一大助力。對於消費者而言，倡導多利用低碳排放運具及改變環境友善之移動方式， ...

不過，電動車普及化仍是一個漫長的歷程，現時電動車的發展仍面對充電設施不足、價格成本高昂等問題，甚至電動車是否環保仍在爭論當中。資料一：2015-2020 ...

畢竟，對駕駛人而言，這不過是從駕駛燃油車改為電動車而已，但各國民眾明顯低估了電動車對整個世界的影響，實際上，電動車改變未來的趨勢正在加速前進 ...