傳動蓋法規、傳動蓋法規、傳動蓋罰單在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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節錄臺灣高等法院交通裁定，傳動外蓋未裝設，避震變更. 節錄臺灣高等法院101年度交抗字第676號交通事件. ... 傳動蓋支持重罰, 應該要基本6000起跳, 最高來個30000都OK

節錄臺灣高等法院101年度交抗字第676號交通事件裁定，供大家參考主要內容在 (1)未裝設傳動蓋裁罰原因，18條1項3600元罰鍰。 (2)使用改裝避震未能提出 ...

在公路總局機車可以變更項目和不可變更項目中，都沒有提到傳動蓋，於是我詢問上面兩個機關，都沒有明確的表示，所以來詢問車友的經驗！

一、離地二公尺以內之傳動帶或附近有勞工工作或通行而有接觸危險者，應裝置適當之圍柵或護網。 · 二、幅寬二十公分以上，速度每分鐘五百五十公尺以上，兩軸間距離三公尺以上 ...

雇主對於機械之原動機、轉軸、齒輪、帶輪、飛輪、傳動輪、傳動帶等有危害勞工之虞之部分，應有護罩、護圍、套胴、跨橋等設備。雇主對用於前項轉軸、齒輪、帶輪、飛輪 ...

首先我們要了解速克達在走行時，CVT傳動系統確實會發熱，過熱的CVT傳動組件確實會影響到動力輸出的特性，但…………..問題是！你的CVT有熱到要將整個傳動外蓋拆除，才足夠散熱 ...

首先我們在法規上，根據安東貿易他們新引進的Can-Am Ryker在發表會上所說明的，台灣的法規是不允許單座改雙座，但是雙座改單座是可以的。

汐止警方今指出，該機車傳動軸蓋確有鏤空情形，恐造成異物進入引發危險，依法告發並責令檢驗，並無不法，且分局今年已針對該向違規開出620 張罰單。警方 ...

我想改傳動跟懸吊不過不確定合不合法. ... 傳動懸吊可以改，但假如你該koso傳動蓋，就是前後有開孔的就是違法，因為法規傳動蓋必須全包覆.

法規有很多模糊地帶！不是什麼都鴿子說了算...或許哪天遇到就會懂了. 黑羽斷翼wrote: