再生煞車原理、馬達回充、煞車回充英文在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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由於再生煞車會將馬達轉子的機械能量轉換成電能，因此當命令的轉矩和旋轉方向相反時，這能有效地讓馬達在運動控制速度轉矩平面的第二和第四象限中，作為發 ...

再生煞車的原理是當車子放開加速踏板時，除了不再運用電力讓馬達加速，反而會讓馬達轉為一個發電機。這時車子的動能就可以被轉換成電能再回充給電池。

請問專家關於電動車的再生煞車磁場原理是怎麼一回事，不太了解當我電不供給給馬達時，因為慣性作用，馬達還在轉，所以原本的電動機模式可以變成發 ...

註1：再生制動機制是在電動車煞車過程中，依據電池剩餘能量的多寡並透過電源管理系統的控制，對電池充電，其中電力的產生是透過發電機發電將車輛動能轉變為電能，其值並非 ...

再生制動（英語：Regenerative brake），又稱回饋制動或回生制動，是利用摩打的可逆性原理而設計的制動技術，在制動工況將摩打切換成發電機運轉，利用車的慣性帶動摩 ...

再生式電力煞車,又可稱為電力煞車或電氣煞車,可以參考捷運的煞車系統,利用動能轉換為電能,當要煞車時,車上原本的牽引馬達此時變成了發電機,消耗在煞車 ...

本文提出一再生式剎車系統速度控制之硬體架構，首先建構出讓馬達與電瓶間能夠做充、. 放電轉換之系統，使電瓶在放電模式時，馬達獲得能量供應加速運轉，而在充電模式 ...

傳統車輛在煞車時皆是使用機械摩擦方式並產生廢熱散發於空氣中，煞車能量無任何利用而造成能量浪費，為解決此能量浪費之問題，本論文將設計一再生煞車系統， ...

應用升壓型電壓轉換器與在升煞車的原理，將電動自行車於煞車時所損失的動能轉換為電能，回收儲存於電池。利用此一方法，不但可以延長電動自行車的行駛距離，更提升了能源 ...

續航力與煞車安全兼顧的電力再生煞車系統-電動車輛配備電力再生. 煞車系統之煞車法規 ... 收管理系統稱之為電力再生煞車系統(Electric regenerative braking system)。