加 粗 防 傾 桿 缺點、防傾桿心得、防傾桿缺點在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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加 粗 防 傾 桿 缺點在加粗防傾桿人車一體？那為何不買一台非獨立懸吊的車就好？的討論與評價
防傾桿 讓你人車一體的神器？你誤會大了！防傾桿不是神器，但也不是毒藥，但透過不懂的廠商推銷與消費者的錯誤認知與過度改裝，可能會造就一台路上的 ...
加 粗 防 傾 桿 缺點在防傾桿/拉桿，應該對車體無害吧?? - Mobile01的討論與評價
如果加粗防傾桿= 開起來比較不傾側= 懸吊分到的傾側+分力少了= 懸吊幾何補償變少= 要馬極限變差or 要更抓地的胎才有同樣過彎極限速度所以就看要的是 ...
加 粗 防 傾 桿 缺點在底盤工程：關於側傾抑制– 防傾桿| TE Motorsport的討論與評價
防傾桿 並不是一昧的換越粗就越好，必須還要搭配你前後軸底盤的設定以及車身結構上的補強，包括上部的前上拉，後上拉，懸吊桶身阻尼係數，彈簧的公斤數等等。如果這些都沒有 ...
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加 粗 防 傾 桿 缺點在[暈車OUT！獨家傳授五大操控提昇術] 第3招：加粗防傾桿!!的討論與評價
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加 粗 防 傾 桿 缺點在防傾桿加粗...？？ - U-CAR討論區的討論與評價
防傾桿 的缺點是，大幅的減少roll，會造成駕駛者對於車子性能誤判，以為可以再快，這樣的情況下容易發生打滑(spin)，以致卡住造成翻覆，然而這或許是駕駛者 ...
加 粗 防 傾 桿 缺點在防傾桿(知識文) 防傾桿的作用... - PP-Performance 保勁國際的討論與評價
加粗 後，防傾桿會增強轉向過度的趨勢，對前驅車來說，因為驅動輪在前輪，所以需要增加後防傾桿的硬度，這樣可增加驅動輪的循跡性並減少前驅車固有的 ...
加 粗 防 傾 桿 缺點在聽我講，那些勸你換防傾杆的人，不是蠢就是壞 - 壹讀的討論與評價
但是這個東西盲目的加粗加強是沒有好處的. 記住這三句差不多可以寫入教科書的話. 彈簧越硬，抓地力越弱. 避震越硬，抓地力越弱. 防傾杆越硬，抓地力越 ...
加 粗 防 傾 桿 缺點在防傾杆的改裝與作用 - 人人焦點的討論與評價
而加粗後防傾杆會增強轉向過度的趨勢，對前驅車來說因爲驅動輪在前輪所以需要增加後防傾杆的硬度，如此一來可增加驅動輪的循跡性並減少前驅車固有的 ...
加 粗 防 傾 桿 缺點在[分享] 走回頭路-防傾桿- 看板car - Mo PTT 鄉公所的討論與評價
側傾抑制的比原廠好原因出在越粗的防傾桿越會抑制左右邊避震器的運動， ... 我想我的重點應該是放在舒適跟減少側傾的方式，加粗防傾桿是大部分人的 ...
加 粗 防 傾 桿 缺點在加一根防傾杆，過彎爛路從此無憂，安全性暴增10倍？ - 每日頭條的討論與評價
於是就告訴他，你可以少花點錢，加裝或者加固一下汽車的防傾杆，前驅車 ... 加粗後部的防傾杆，會綜合規避了一些前驅車轉向不足的這一個缺點，意義 ...