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查依「道路交通管理處罰條例」第3條規定：「臨時停車：指車輛因上、下人、客，裝卸物品，其引擎未熄火，停止時間未滿三分鐘，保持立即行駛之狀態。

另一種是黃線加畫藍格子，除了限定的卸貨時間就回歸一般黃線使用規範。「裝卸貨專用格」全台都有，規定不太一樣，收費方式也不同，其中桃園採取累進費 ...

停管處表示，貨車裝卸專用區限小貨車或小客貨兩用車停放、每次限停20分鐘並得延長1次，限時機車停車格位則提供排氣量250立方公分以下各式機車停放、每次限停15分鐘，兩 ...

二）卸貨專用停車位得視停車需求、設施供給、交通管理及衝擊. 等情形設置。 ... 放使用，違反前項停放規定者，依道路交通管理處罰條 ... 五）計次收費停車格位路段.

這種規定，也是法規上矛盾和不切實際。貨車裝卸區的本意是讓有運送貨物需求的車輛使用。但送貨一定要用"貨車"嗎?

鏡頭轉到高雄，這裡同樣也是「貨車卸貨停車格」但開放時間不同。貨車專用格停不停？「北、桃、高」規範都. △「貨車裝卸專用」全台規定都不同。

對此，台北市停管處表示，貨車停車格的規定，不會因為連假有所改變， ... 內，停放轎車自小客車於卸貨停車格內，將依道路交通管理處罰條例，處以600元 ...

台北市目前劃設約2千個貨車卸貨專用停車格位，許多民眾誤停或不敢停放， ... 查詢新式牌面了解停車管制規定，並依規定停放車輛避免違規停車遭到開罰。

台北市商店林立，不少店家有裝卸貨需求，交通局因此在全市2000處設置貨車專用格，再由停車管理工程處於周邊設置牌面，說明貨車專用格停放規定，但並非所有 ...

為因應物流業者或一般貨車使用者於路側裝卸貨之停車需求，提供公共裝卸貨臨停設施，降低貨車違規裝卸貨行為，維持道路交通安全與順暢。