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台灣自駕技術、智慧駕駛英文、台灣自駕技術在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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台灣自駕技術在台灣智慧駕駛-Turing Drive – 最佳商業化自駕解決方案– 台灣 ...的討論與評價

自2018年起,在5款27輛自駕車、10場域研發測試關鍵技術,實證運行33,500公里以上,克服都會高樓、高爾夫球場地形限制,可應對遊樂園和開放道路之交通環境,亦於科技部台灣 ...

台灣自駕技術在本土AI 新創「台灣智慧駕駛」如何讓自駕車駛向國際?從北市 ...的討論與評價

回顧創業以來的五年時光,沈大維認為除了浪漫理想,更重要的是如何讓技術成為能運轉的商業模式。從自駕巴士打開知名度的台灣智慧駕駛,在前期主要以 ...

台灣自駕技術在臺灣自駕車發展里程碑 - iThome的討論與評價

立院三讀通過《無人載具科技創新實驗條例》開放自駕車沙盒實驗。 2019年3月 臺灣啟用第一座國際級自駕試車場。台灣智駕測試實驗室於臺南沙崙正式啟用 ...

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    台灣自駕技術在ARTC 台灣自駕科研成果邁入商品化新里程 - 工商時報的討論與評價

    五大自駕技術創新突破 技轉廠商助力升級 駕駛輔助Level 3邁入商品化. 車輛中心與產業夥伴合作開發的第一台MIT自駕電動小型巴士WinBus,自2019年發表後, ...

    台灣自駕技術在【2023 台灣國際智慧移動展】mTARC 國家隊秀肌肉 ... - INSIDE的討論與評價

    ... 這三家的新創公司募資金額已經超過10 億元;其二是高速公路自駕技術突破,台灣首個獲得外國政府許可,在開放道路進行自駕測試的國際輸出案例。

    台灣自駕技術在最懂自駕車的台灣人詹景堯:自駕車不會跳躍式的成長 - 今周刊的討論與評價

    目前的自駕技術,大概以Level 2的市場穿透率會高一點,可以幫你控制方向盤、煞車和油門;Level 3已經滿難的,你可以滑手機,它幫你辨識環境,知道要如何做 ...

    台灣自駕技術在從自駕巴士到慢速自駕車,AI 新創台灣智慧駕駛如何從渡假村駛 ...的討論與評價

    成立於2018 年,台灣智慧駕駛Turing Drive 是一間自動駕駛新創公司,專注於封閉及特定場域自動駕駛技術與解決方案的研發,目前的主力產品為自動駕駛慢 ...

    台灣自駕技術在經濟部宣布自駕技術輸出澳洲衍生三家新創獲大廠投資已斬獲 ...的討論與評價

    除了透過新創讓科專成果實現商業應用落地外,工研院將自主研發的高速公路自駕技術導入35噸聯結車,於2022年與澳洲最大公路營運企業Transurban合作,並取得 ...

    台灣自駕技術在台灣智慧駕駛股份有限公司 - 104人力銀行的討論與評價

    台灣 智慧駕駛( Turing Drive ) 是全台灣最受矚目的自動駕駛團隊,集結AI、車用電子及智慧運輸專業,並取得2 張經濟部無人載具辦公室開放道路試車牌照,21 項已取得及 ...

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