國際檔循環檔、野狼傳奇、國際檔教學在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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大家知道打檔車是有區別的嗎? 國際檔是國際通用的,通常國外檔車都是這種的, 重機多數也是這種檔位它只有一支踏柄,綠圈圈起來的地方(參考圖片, ...

先說小弟我騎檔車上班通勤很多年了, 不過都是國產白牌循環檔. 前陣子牽了一台重車, 圓夢及假日休閒用. 國際檔. 這下好玩了剛開始騎重車時, 常常要升檔 ...

國際檔：國際檔的N檔在一檔與二檔之間，因此起步時要踩下打檔桿入一檔，之後的檔位皆為上勾升檔，到最高檔位退檔時須依序退檔，回空檔須從一檔輕勾或二檔輕踩進入。循環檔 ...

國際檔就是一檔是向下踩的，從二檔開始就是向上抬的，而且沒法從最高檔掛進空檔，只能一個個往下降。而循環檔則是就是可以一直往下踩來升檔，升到最高檔時 ...

國際檔打到5檔後是要踩回來1檔後小勾N檔這樣~勾太大力還可能到2檔去呢! 邏輯搞懂了很快會上手的~. b90015 碩士4 #.

但事實上,大部分的國家的機車都是國際檔的... 國際檔會比循環檔容易找到空檔的位置(踩到底不能踩之後輕輕勾就到空檔) 大 ...

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國際檔 /循環檔傻傻分不清(發生機率低) 危險因素： ... 最可怕莫過於循環檔高速時空檔進1檔造成劇烈的引擎煞車，車壞掉事小，人受傷就不能繼續騎車了。

而1檔要切入空檔則是以"半勾"的方式切入，騎國際檔式的騎久後都以1檔半勾入N檔會很不抓，所以建議是2檔輕採入N檔滑行。循環式的換檔順序為:N→1→2→3→4→5 也就是 ...

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