大貨車氣壓煞車、空氣煞車、氣壓煞車系統在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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國產大貨車普遍採用氣動剎車，在下陡坡時剎車頻繁使用，一般猛踩兩三腳剎車，氣壓就會降到最低安全氣壓（6bar）最容易導致剎車片發燙失靈遇險。不起眼的 ...

據今日出版的《自由時報》報導，林姓駕駛表示，一般大貨車或聯結車遇長下坡會採降檔方式，俗稱「檔煞」，透過引擎煞車來減速，同時搭配踩放煞車進行氣壓 ...

大型貨車剎車相當重要，由於現在是氣剎氣壓低於5或6Bar不能上路！所以日常維護要特別注意制動管路不要漏氣（熄火三五小時以上氣壓不足比較正常因此不算在內）！

因此作爲小轎車車主的老司機，真的很希望大貨車在路上遇到突發情況的時候，能夠立刻剎住車。大貨車的剎車一般情況下是用液壓剎車和氣壓剎車。但是現在比較 ...

大貨車開車前要把氣壓加到6BAR以上。1、現在凡是大型貨車都是斷氣剎（氣剎），而且只要是最近幾年生產的車都有排氣剎（俗稱廢氣剎）！大型貨車剎車相當 ...

運作原理是如何呢?大客車車上都有空氣壓縮機儲存空氣動力以供使用,採用氣壓式總煞車系統的煞車總泵 ...

從最早期的拉索式、液壓式與氣壓式等屬被動式之煞車系統，一直進步演變至 ... 為傳遞之介質，優點則能以極小踏板力量獲取更大煞車力，以符合大型車輛之.

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為什麼大卡車連結車的煞車要用氣壓式鼓煞呢? 難道...沒有氣壓碟煞嗎? 1.5萬閱讀.

圖10 感測器之角度與距離測量結果. 五、因為大車煞車系統是使用氣壓煞車，所以我們利用氣壓缸等元件來控制剎車，達. 到緩衝煞車目的，以防煞車鎖死。 (三)、研究結果:.