扭力轉速、扭力換算、扭力轉速在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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△馬力機是測得扭力值和引擎轉速後，再計算成馬力值，因為「馬力=扭力x轉速」。而得到的數據都是淨輸出值，因為動力從曲軸傳遞到輪上，過程中會有能量的 ...

引擎扭力輸出雖會隨著引擎轉速而不同，但扭力最主要還是跟引擎負荷，也就是油門踩踏深度有關。所以上面數據應這樣解讀：當引擎在全負荷/全油門狀態於4400rpm時，會有14.9kg ...

"功率(馬力)=轉速X扭力"這個公式是正確的說法嗎???如果在相同情形下(同車..同人..同路段)固定速度下...轉速下降...就表示扭力提升???反之，轉速上升.

在「馬力」篇已經介紹過，馬力其實是功率的單位，而不是力；並且「功率=力量*速度」，馬力是功率，在旋轉運動中，扭力是力量，而轉速是速度，所以馬力是扭力與引擎轉速的 ...

都是在高馬力區域keep轉速, 甚至拉到紅線之後(扭力已經明顯下滑), 為什麼? 只要rpm夠高, 馬力還是比較大, 加速還是很好, 多好? 至少比下一個檔位的輸出還 ...

再乘上引擎轉速rpm就是每分鐘所作的功，但功率P的單位是N-m/sec ，所以需除以60，轉換成每秒所作的功。代入公式：P=T2πrpm/60，將常數整理後，則可得P(kW)=Trpm/9545。由 ...

參考資料: http://simplemotor.com/calculations/ [扭矩或扭力常見的單位] 扭矩定義是「垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離」,Nm是牛頓-米的單位也就是 ...

再深入一步看看DUCATI Panigale V4這台超級跑車的扭力數據，其所公布的最大扭力124Nm是在高達10,000rpm的引擎轉速所發揮的。不論是低於10,000rpm或是高於 ...

△最大扭力不會發生在最大輸出馬力，因為最大扭力產生的慣性力足夠帶著車子不斷前進，這時需要提高引擎轉速讓馬力繼續攀升，扭力就開始下降（腳踏車騎得快 ...

馬力則是完成上述過程的速度。馬力和扭力都會因為引擎轉速而上下變動。影片中的Jason Fenske，也就是Engineering Explained的主播在影片中詳細的解釋了 ...