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拉鍊式匯入車道、車道線、車道縮減路權在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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拉鍊式匯入車道在台灣人開車不懂「拉鍊式匯入」? 網掀論戰:三寶還是少數的討論與評價

自國外興起的行車準則「拉鍊式匯入(Zipper Merge)」近年也在台灣普及,指的是當兩車道合併成單一車道時,兩邊車流可以像拉鍊一樣,以一左一右輪流 ...

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    所謂的「拉鍊式匯入」就是當兩車道合併成單一車道時,兩邊車流可以像拉鍊一樣一層層合起來,沒有誰該讓誰的問題,只要遵守一左一右輪流通行的大原則就對了 ...

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    原PO在PTT發文抱怨,他指出,根據《道路交通安全規則》102條規定,「由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,外車道之車輛應讓內 ...

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    其實「道路交通安全規則」確實有關於拉鍊式匯入的規定,在第102條第4項中就明確寫出「由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,外 ...

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    但在交通壅塞時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保持安全距離及間隔」。 也就是說,車多時應遵守輪流匯入的原則,不僅降低擦撞風險, ...

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    上回提到第一個關鍵報告,那就是NEXCO東日本高速道路株式會社,於2017年提出一個抒解高速公路塞車的重要宣導,那就是不論有沒有塞車,除了超車之外, ...

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