支線幹線車禍、支線幹線車禍、幹道支道車禍賠償在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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因此，駕車（包括機車）的民眾一定要相當清楚了解「幹道」與「支道」如何劃分，並遵守「道路交通安全規則」第102條第1項第2款之規定：「支線道車應暫停讓幹線道車先行。」

如何分辨應負何種責任,車禍鑑定資訊，車輛行車事故鑑定委員會前資深秘書提供車禍 ... (二)、趙○○無照駕駛重機車，行經無號誌交岔路口，支線道車未讓幹線道車先行， ...

在十字路口如支線車輛(直行車輛)已差一車身即到對向車道，被右方幹道外線車輛猛然撞到，被撞車輛轉了270度，右方兩車門撞凹打不開車門，請問：支線車輛要禮讓幹道車輛， ...

交通事故系列：亦有過失～支線車未停車再開，幹線車未減速接近（上集） ... 又甲○○因系爭車禍事故所涉過失傷害罪，業經原法院刑事庭以99年度交易字 ...

可以問一下我經過路口看到有車停下來，對方不走，我就走了，結果就撞到了，. 可是初判表上面寫我的肇事原因會是疑似未依規定減速慢行，可是我明明有停下在走呀，為什麼會是 ...

行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數 ...

警察大學蔡中志教授路口車禍為日常中最常見的車禍型態，佔全數車禍的60%， ... 至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。

不過多遠、車速多快，撞上了就一定會支線道車未讓幹線道車先行我們來算一下，時速60，一公里遠的幹道車在一分鐘就殺到你面前時速120，一公里遠的幹道車在 ...

交岔路口車禍雙方確有責任 ... 是閃光紅黃燈的路口，閃光紅燈的一方就應該在停止線或路口前暫停，閃光黃燈的一方就應減速行駛；支線道車應暫停讓幹線 ...

無號誌路口車禍原因多為駕駛人未注意車前狀況、未依規定讓車或未依規定減速，新竹 ... 因此縣府已著手針對轄內無號誌且易肇事路口，進行強化區分幹線、支線道，例如在 ...