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桃林鐵馬道是由昔日的桃林鐵路林口線變身而成，民國57年通車，很久以前這條鐵路從桃園火車站出發，一路經過龜山、蘆竹來到林口，車站包含桃園-桃園 ...

台灣有不少鐵道遺址經過活化成為觀光景點，桃園最知名的工程就是桃林鐵路。陪伴桃園人近半世紀的桃林屬於台鐵支線，負責載運燃煤到林口發電廠，2005年在 ...

桃園市超過60年的桃林鐵路，過去曾是老一輩桃園人記憶的運煤線，15年前更是桃園上班、學生通勤族列車，市府打造10.3公里的桃林鐵路自行車、步道路廊 ...

後來，隨著周邊社區的發展，2005年還未升格的桃園縣政府便與台鐵協議，辦理免費載客的「桃林鐵路」，讓這條路線上不再只有貨物與原物料，更多了人聲。

林口線是一條曾由臺灣鐵路管理局（臺鐵）所經營的鐵路支線，原本是為了載運燃煤至林口火力發電廠及附近水泥工廠而設置，於1968年1月1日通車。2005年，桃園縣政府以合作 ...

一段煤與青春的故事：桃林鐵路. P1150004. 1968年，為了將煤運送至林口火力發電廠，台鐵興建了這條「林口線 ...

市府打造10.3公里【桃林鐵路自行車步道】橫跨龜山、桃園、蘆竹市區，建議可依個人的體力來騎乘自行車或是一起散散步，都是很棒的休閒活動。

這次行程安排主要從桃園火車站作為起點一路騎到桃園煉油廠，接下來要介紹沿路的打卡景點與一些隱藏特色小店，不騎單車可是很難發現的呢！途經桃園假日花市 ...

將桃林鐵路拆除，設置休憩步道、自行車道並加以綠化，彈性調整其功能，周圍土地發展密度較高的路段，休憩步道除提供開放空間外可配合周狀況使用停車空間；在周圍土地開發較 ...

桃林鐵路是台鐵林口線的另稱，這是一條通車於1968年1月1日，從桃園火車站經龜山、桃園、蘆竹到林口火力發電廠的燃煤載運鐵道，全長18.4公里。 IMG_20201229_134245.jpg - ...