機油溫度110度、機油溫度表、機油溫度過高在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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發動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120° ...

通常機油的在130度左右，優質的設計耐溫可達170度。正常溫度一般在70~90攝氏度，但發動機的機油溫度一般不會超過水溫，當行駛速度比較快時，溫度會 ...

家裹的B200T, 已經開65000km, 目前使用Castrol edge 5w30 或5w40 機油. ... 一般市區或是高速公路, 只是順順開, 有帶冷氣空調, 外界是35度高溫, 引擎機油 ...

一般情況下，引擎冷卻劑的工作溫度一般在90℃-95℃左右，夏季可稍高，冬季可稍低。油溫通常與發動機水溫持平，但炎熱的夏季或開空調時油溫會升高，一般 ...

如果機油尺能變成機油溫度測量器，再透過儀錶直接告訴你數據，那是不是很棒!? 精宇科技團隊花了三年時間研發，將幾乎閒置在引擎室內的機油尺， ...

這個溫度太低，不利於燃燒，從而影響動力；溫度太高，對發動機各部件，特別是油封、墊子又是很大考驗。所以平時我們用車最好能把機油溫度控制在90-100℃之 ...

精宇科技在研發時，試驗許多方式，從引擎、從OBDⅡ等等，突然天外飛來一筆，如果顯示油量的機油尺也能同時測量溫度，不就一舉二得。於是就從機油尺上開始 ...

△筆者認為「油龜」才是機油冷卻中最靈魂的代表，油龜其實就是一個節溫器，用來控管機油是否有需要進入散熱階段，或是散熱後是否該進入引擎內的幕後黑手。

發動機的油溫過高，尤其和水溫同時超過標準溫度時，將會影響發動機的正常工作。以寶馬為例，發動機處於工作狀態時，油溫大約在100℃—120℃之間（其他車型可以自行查看 ...

BMW E46 M3 在引擎轉速表下方自帶機油溫度表，而轉速區內也有工作溫度的轉速限制提示排燈. 而我，剛好這二十餘年來，座車是都有機油溫度與機油壓力表的 ...