機車格、機車格收費、機車格尺寸在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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機車格在避免擠停高市建議機車格修法縮至70公分的討論與評價
目前法規規定畫設機車格寬度要100公分以上，高市交通局試辦不同寬度車格，發現70公分最不易發生擠停，將報交通部研議修法將寬度下修。 依現行「道路交通 ...
機車格在「停車潛規則曝光」機車格變裝飾苦主怒列4奇景：真的很缺德的討論與評價
許多機車族鼓吹，「立中柱」應納入考照項目裡！而一名網友則對「立側柱」的現象感到頭疼，他表示，明明一車格停一車，但有些格子太小加上是側柱， ...
機車格在停車格位與禁停標線之劃設原則的討論與評價
寬3～3.5 公尺. （2） 機車停車格位. 機車停放格位的配置除應考慮停車需求與人行道空間是否足夠. 外，並應避免行人與機車間之衝突。依據內政部營建署編撰之「市區.
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機車格在高市府實測70公分寬機車格最好停車 - 自由時報的討論與評價
高市機車停車格究竟多寬才能減少擠停現象？市交通局經過半年測試，評估70、80、100公分不同寬度機車格，測出寬70公分的停車格擠停現象最少，且最能被 ...
機車格在電動代步車(或非機車車種交通工具)，可以停放在機車停車格內 ...的討論與評價
惟考量機車停車格位收費係為提高停車格位周轉率，為使機車使用族群更易找到 ... 月1日起，路邊機車收費停車格位禁止停放自行車，違者將依「臺北市處理妨礙道路交通車輛 ...
機車格在停車位「這格」不要用！苦主哭了：好缺德機車族秒認同的討論與評價
台灣素有「機車王國」的稱號，不少人上下班都是依靠機車通勤，不過，機車輛之龐大，也讓機車格長期不足的問題浮上檯面，至今都沒辦法解決。
機車格在高雄市70公分寬機車格試辦成功，有效減少擠停現象的討論與評價
市府交通局經過為期半年同步試辦70、80、100公分等不同寬度之機車格，以70公分擠停現象最少、最能被民眾接受，將報請交通部研議修法放寬。 交通局自去(109)年6月1日起為期 ...
機車格在機車格瘦身行不行? - MotorWorld 摩托車雜誌的討論與評價
依據各地方法規的停車空間設置要點，和交通部的道路交通標誌標線號誌設置規則第190條，現行的機車格尺寸規範為長2~2.5公尺，寬1~1.5公尺，實務上會根據 ...
機車格在機車格寬擬減30公分民怨：停車難度增加 - TVBS新聞網的討論與評價
北市交通局擬訂在年後，選擇一個商圈路段，縮小機車停車格，目前規劃是從現行的1公尺寬，縮減為70公分，根據統計，如果全部的停車格都照這樣規模縮減 ...
機車格在機車格這寬度最不會擠停高雄將報交通部修法瘦身的討論與評價
「70公分寬機車格好進出！」現行《道路交通標誌標線號誌設置規則》規定，機車格寬度要1到1.5公尺（100至150公分），但常有騎士擠停，引發糾紛。