汽車改裝避震器調整、避震器太跳、bc避震器阻尼調整在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能，是為了兼具舒適性及操控性而設計，另外也在能更換不同公斤值的彈簧後，可以不用換減震筒就能繼續上路， ...

... 避震器以及前後防傾桿,這套避震老闆是說有三十六格軟硬調整,高低可以調整,前避震放到最軟調整到二十六格,後避震老闆是調整到十五格,車身前後降低約到兩指半(汽車零 ...

一般的改裝避震器主要可分成軟硬可調或單複筒身的設計，前者要高階一點的改裝避震器才有，可針對不同車主的需求，調整避震器的軟硬效果，不過可別以為可以從像坐船般的 ...

避震器的特性與阻尼軟硬，是直接決定汽車底盤反應的最關鍵性零件，想要讓愛車的開起來不再軟趴趴，最快速直接的做法就是更換一組改裝避震器。

原文轉貼自：【車訊網】最多元專業的汽車網站文章原始連結：改裝避震器重視調校阻尼 ... 軟硬自己調整，阻尼高低調整功能目前國內改裝避震器市場的主流產品，除了要有 ...

回到民用車上，多數車迷都只會在最初改裝可調高度式減震器時玩一下這特別的設計，但後來往往不會再有耐性進行細緻的調整(畢竟每次開車前按乘客的數目、 ...

雖然阿飛沒有換避震器，但是非常實用的避震常識，講解的很詳細，也了解可以動手調整的地方，謝謝A大的說明！作者: erichsieh34 時間 ...

一般產品在配對車型之後已經將避震調整到適合車輛直接安裝的高度，在安裝之前僅需對彈簧進行預壓（一般為兩毫米），同時對比一下左右避震器的長度是否 ...

改装汽车时一般都会改悬挂，而悬挂改装又通常都会换避震器，很多车友对 ... 通過調整彈簧座圈的位置，改變避震器彈簧以下的長度，從而調整避震器的 ...