汽車零件進口關稅、進口車關稅、避震器關稅在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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回顧經濟部提出來的稅式支出報告，提出多達23 項進口的汽車零組件稅率調降，其中特別像是引擎自2002 年的稅率設定在17.5%，與整車進口相同。在當時原本是希望能扶植國內 ...

其次，則是「汽車零件關稅」，為促使國產汽車製造商能提高國產自製比率而課稅。亦即，若國產製造商有無法使用國產零件、而須自國外進口來台再行組裝的 ...

其次,則是「汽車零件關稅」,為促使國產汽車製造商能提高國產自製比率而課稅。即,若國產製造商有無法使用國產零件、而須自國外進口來台再行組裝的零件,同樣 ...

因應汽車產業迫切需求及加入CPTPP的雙重考量，進口汽車零件關稅降稅案將重新啟動進入二讀，九項汽車零組件關稅可望從現行5～17.5％降為0～10％。

最近從ebay買了一組方向盤+ 安全氣囊回來看關稅局稅率方向盤為7.5％安全氣囊是15％賣家當然是整個方向盤含氣囊寄過來現在關稅局竟然直接課15％但是 ...

如今，零件關稅不調降，台灣組裝的車輛成本就居高不下，廠家當然不如放棄生產改為進口。這樣惡性循環的結果，就是直接關閉工廠，結束汽車生產業務。

自91年1月1日起，凡世界貿易組織（WTO）會員製造之小客車（不論新舊）均可進口，應依稅則第87章申報，進口稅率為17.5%。 · 進口小客車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、 ...

去年底卡關的引擎等九項汽車關鍵零組件降稅案捲土重來，立法院財委會13日將審查立委費鴻泰等提案的「海關進口稅則」修正草案，九項汽車零組件進口關稅，將 ...

#汽車#零件#進口#關稅搶救國內汽車產業，經濟部提出調降九項汽車關鍵零組件進口關稅，從現行5％~17.5％的關稅，調降到0％~10％，預計產生關稅稅損13.26億元，但有助我國 ...

機動減半課徵23項汽車零組件關稅稅率品目表 ... 除液化瓦斯汽化器外之其他專用或主要用於火花點火內燃活塞引擎之零件.