法爾斯避震器心得、法爾斯避震器桃園、法爾斯避震器價錢在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

大家好，法爾斯是主生產避震器的廠商！

我們的產品不同於一般日系或國產設計，目前我們生產阻尼可調的避震器。
它的微調阻尼結構為「壓力式閥門」。

阻尼的輸出在慢速率時，可達300％的增量！
最硬時的高速率，可達200％的增量。
一般針閥只有百分之二十，甚至更低尤其是車高速

所以，本公司的產品有較好的協調性、舒適度與穩定性、阻尼力的變化也有明顯的感覺。

相對於一般市售針閥式設計在做軟硬度調整，其實阻尼力只有在慢速率有反應。
若將車速拉高後，阻尼的高速率其實並沒有反應；即便有，也只有約莫10～20％的變化！

基本上，針閥的結構有幾個共同問題：減震器安裝完成後…

（1）最軟的段數，用手下壓車頭，我們可以感受到車頭有明顯的擺動。
調硬後，再用手下壓車頭，我們很明顯可以感受到變得較硬、較壓不下去。
用手下壓的速率，與避震器的關係只是『微速率』，微速率的震頻只有慢速區的
1/100而已，故可以明顯感受它變硬。但我們試車時，若車速超過50公里以上，阻
尼力不論在軟或硬的位置，其實感受都不太明顯，這就是『針閥式設計』

（2）針閥式減震器若初始設定為舒適時（舒適版）、調整阻尼微調至最硬時、車子在行
駛時，依然感受不到阻尼有變硬。

（3）針閥式減震器若設定為偏硬時（道路版／賽車版），車子於高速行駛經過突起物或
橋樑接縫處，後輪胎會離地（飛躍的情況），若調整阻尼到最軟的位置，那麼無法
改善上述狀況，更不用提所謂的舒適了！

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相信有些車友曾經在某些論壇看過法爾斯的蹤跡。
本公司產品皆採客制化需求，歡迎來電詢問唷！

東啟國際企業有限公司／法爾斯避震器

桃園縣龜山鄉忠義路一段865號

電話：（03）359-7568

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感謝大家^_____^！


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◆ From: 122.201.188.51

→ DYE:300%是以什麼計算的? 03/06 15:13
→ dreammusaci:以上數據都是機器檢測來的，絕對不是隨口瞎掰唷！^^ 03/07 18:26
→ DYE:總有個什麼數據的300% ? 03/07 18:31
→ DYE:因為阻尼又不是功率 哪有輸出? 基本的阻尼的數據是多少? 03/07 18:31
→ DYE:是什麼東西的300% 是嘴砲阻尼的300%嗎? 03/07 18:32
→ dreammusaci:由於太過冗長...我會另外以回文方式作回應. 03/08 22:13