無人駕駛問題、自駕車等級、自駕車介紹在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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報告指出，公眾對無人駕駛汽車相撞事故的容忍程度很低，儘管無人駕駛汽車平均來說比普通汽車更安全。這個報告出台的時候正值英國政府在制定自動駕駛汽車 ...

一般而言，車輛必須由駕駛的人來負責，不過如果自動駕駛技術更加成熟，若發生意外也會容易導致究竟是車廠還是駕駛人的責任歸屬問題，因此勢必要廢除或 ...

無人車的誕生其實是源於一場車禍，為了避免「人為操作失誤」所引發的交通事故，這項複雜的技術應運而生，自動駕駛並不只是科幻電影中的酷炫象徵，它的存在能改善我們未來的 ...

教授斯蒂戈說，如何在公路上測試無人駕駛車輛是個嚴肅的倫理問題，因為公路的其他使用者，不管他們願意與否，在事實上可能變成了測試的參加者。他說：「在 ...

在市場上，「價格」也就是最根本和最現實的問題。以Google 自動駕駛車為例，各項額外設備總價達7 萬美元（約新台幣210 萬），如此天價無法使無人駕駛車輛普及大眾化， ...

台灣近5年共有13754人因交通事故死亡，駕駛的用路觀念，有不少人認為， ... 硬體發展，但車輛製造才是最大的問題點，即使我們設計出一台非常棒的無人 ...

此前，很多人對華為自動駕駛的能力保持懷疑，而當新車型宣布即將量產交付后，又有人提出問題，自動駕駛車輛在路上跑，真的安全嗎？

交通擁堵問題一旦形成，只會加劇擁堵，因為一個城市道路設計若干輛車就飽和，超過這個飽和量城市擁堵就 ... 共用出行、無人駕駛、電動汽車是推動未來交通的三大力量。