皮帶張力器原理、皮帶惰輪異音、皮帶張力器更換在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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皮帶張力器問題請教- CRV二代已10萬本想換皮帶原廠告知皮帶張力器已鬆需更換不然聲音會越來越大連同皮帶加工資竟要7xxx 多暫時不換請教何謂張力器謝謝(Honda 第1頁)

皮帶的鬆緊度調整早期多採用調整螺絲來調整，而且一個被動元件就有一個專屬的皮帶， ... 這是彈簧式的張力器，通常價格上比油壓的便宜些，不過壽命好像比不上油壓式 ...

現在的汽車引擎多採用自動調節式皮帶張力器，省去了定期調整緊度的需求，但也容易忽略成為隱形殺手。時間到了或者異音變大就應該考慮換一顆新的。

張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪，是皮帶傳動的張緊裝置。帶輪靠摩擦力傳動，在安裝時，帶必須張緊。但在工作一段時間後被拉長變松 ...

尤其適合：長跨長的同步帶，振動頻率低於30HZ的皮帶張力測量. 推薦用於低頻長皮帶的 ... 測量皮帶張力的儀器。測量原理主要有：機械式或稱為接觸式、音波式、光波式。

在事故中，不可避免地會發生嚴重的超載，不僅影響汽車，還影響汽車內的人員。為了減少由此產生的負載，使用了皮帶張力限制器。

（感測器包括發. 射橘紅色光束的LED燈以協助紅外線光(不可見光)的描準。量測器會將得到的訊. 號與石英震動頻率比較以計算出皮帶自然頻率。計算結果會以赫茲(每 ...

... 提供種類豐富的CAD檔案。張力調整器，FA・模具零件、工具・工場消耗品的訂購就交給MISUMI。 ... 可用於鏈條張緊器、皮帶張緊器、衝擊、振動吸收材料等多方面用途。

上面的大大說的都對,以前皮帶是沒張力器的,都是靠皮帶換裝上去後,調整發電機的位置將皮帶從鬆的變成緊的,使其有預力,在引擎帶動時,不會因為引擎在一圈360度時的汽缸 .

大大研究了一下第1如果改成你畫的這樣那左上角的皮帶張力器可能就沒有辦法用了,那可能就沒辦法控制皮帶 ... 這是compressor原理我也想很久還去問人勒 ...