空燃比正常值、空燃比計算、空燃比跑掉在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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空燃比是指燃料與空氣的質量比。 · 當我們說空燃比為13或13：1，表示進入燃燒室的燃油質量是空氣質量的13倍。 · 空燃比數字越大，代表混合氣越稀；數字越小 ...

那麼就來跟大家說說關於空燃比的理解基準AFR 10 以下=> 黑煙, 引擎動力降低AFR 12=> 理想的扭力最大值(全油門時) AFR 12.5 => 安全範圍內的馬力最大 ...

答：空燃比其實就空氣與燃油混合氣的比值，比值越高代表燃油混合氣越少。比值一般是根據不同的發動機來進行設定的，空燃比的設定的也跟壓縮比有關係。

大家可以從以上的測試中發現..... 改59汽缸的勁戰溫度最高的空燃比是空燃比15 排氣溫度達到753度如果跟空燃比10 ...

各種燃料的理論空燃比是不相同的：汽油為14.7，柴油為14.3。空燃比大於理論值的混合氣叫做稀混合氣，氣多油少，燃燒完全，油耗低，污染小，但功率 ...

因此有安裝RFECU Performance APP 2.0的車友, 叫出O2電壓值, 對照上面提的O2電壓vs. A/F對照表, 可以概略知道引擎燃燒狀況; 要特別提醒, 是要在O2開迴路底下喔, O2閉迴路 ...

發動機需要正確的空燃比以獲得良好的駕駛性，降低排放，防止零部件的損壞。但是隨著發動機工況的變化，混合氣的空燃比值也是需要變化的。在全開油門時， ...

設定空燃比沒有一定的標準，通常要試車或上馬力機，加上排溫錶的搭配，才能找出適合引擎最大輸出的A/F值。相關內容. 進氣系統的運作(下) 進氣系統只是 ...

空燃比（AFR）編輯 ... 在內燃機中，空燃比是關於混合比最常見的說法。 ... 即燃燒此時空氣與燃料的質量比。汽油的化學計量空燃比大約為14.7，柴油大約為14.3。

空燃比（AFR）是空氣和燃料的質量混合比。對於汽油來說，在閉環工況下理論最佳值為14.7:1（精確值為14.68:1） ...