綠 魔機油 PTT、抑震機油ptt、綠 魔機油 PTT在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

: 請問各位大大有無用過Liqui Moly的機油
: 目前的勁戰三代使用的是 0W40 紫色瓶那款
: 瓶身是寫SYNTHOIL ENERGY 感覺抑震效果不錯
: 待速1800轉後視鏡不太看得出來抖動的痕跡
: 後把手摸起來也只有輕微的振動感而已
: 但這一款好像現在比較少賣家進(或者較貴)
: 另外一款Molygen系列 綠色瓶身的 不知道如何?
: 這一系列好像都是添加了 液態鉬 對於抑震
: 應該有不錯的效果 會比紫色款的0W40好嗎?
: 看係數應該只有5W40的可以選 其餘5W20 10W40 5W50
: 等等的應該都比較不適合一般125cc機車?
: 有看到說綠色瓶系列基底油等級其實比紫色瓶差
: 紫色瓶的5W40係數有一款是寫SYNTHOIL HIGH TECH
: 有的是LEICHTLAUF HIGH TECH 不知道差別在那呢?
: 想要抑震好 熱油快(里程較短) 綠色款能符合嘛?
: 不曉得兩款會不會打架很嚴重 本來不想換款式的..
: 感謝：



1.其實沒有什麼油打架不打架的問題 ，誰能確保每次換油都漏到一滴不剩 ？
每次的換油每次都在混油呀新舊混 ，a牌換b牌混 。

2.番號及一些該品牌的功能性區分僅為參考 ，因為台灣地區沒有極冷極熱之下 ，力魔這
個品牌的油基本上很頂尖了 ，對於速克達來說只有100分跟115分的差別 -----簡單說都
是滿分

至於什麼番號大 ，冷啟動磨耗相對大 ，油耗相對大等問題 ，我覺得是假議題 ，全部取
決你的油門開度 。

3.印象中.molygen系列的除了5w50是全合成 ，剩餘的是後來出品的mfc系列 ，含特殊添
加劑 ，應該是二硫化鎢 （不確定），而都是合成科技 ，不過不打緊 ，德國對於合成/
全合成的標準十分嚴苛 ，很多打著全合成的他國油品若照德國標準可能都是合成科技 。

4.抑震好、熱油快 ，對速克達坦白說 …用什麼油其實真的差異不大 …小車先天的問題
絕非一罐機油可以改變的 ，就像用某某機油可以提升**%馬力 ，可以拉轉多迅速 …不如
改汽缸改傳動改齒比還比較有感

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→ doomerptt: 油打架 通常發生於不同品牌第1次交替時 同罐油新舊不會 06/20 06:19
→ doomerptt: 打架 06/20 06:19
→ Namicat: 是MoSﴠ二硫化鉬 06/20 07:00
推 w19970113: Mos2 06/20 13:30