老車原廠保養、老車原廠保養、汽車原廠維修在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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我以前買nissan 新車柴油廂型車，都回原廠保養，結果跑了10多萬公里，竟然沒有給我換正時皮帶，害我在高速公路斷了正時皮帶，差點沒命，雖然沒出車禍，是我運氣好，以後我 ...

因為維修廠離家比較近，因為比較信任原廠，所以一直在原廠維修跟保養。昨天去換小零件，接連被服務專員、業務詢問，為什麼老車還要去原廠保養呢?

密密麻麻的原廠保養明細，就是車子保固的最好證明，完整的原廠維修履歷其價值甚至會反映在脫手價格上。技術是個比較抽象的東西，原廠的技師在修理自家廠牌的時候因為有 ...

國產車原廠保養仍然有優勢雖然我認為國產車不夠安全，但我其實認為國產車Toyota、Mitsubishi、Nissan、Honda的服務體系都已經做得很不錯了，這也是買 ...

很多車主沒注意到其實Nissan原廠就有專門處理的清潔保養，清除細菌、清除孢子、清除惡臭、清除尼古丁油、降低過敏問題。恢復冷氣效率、增加空氣流量、 ...

老車玩家專訪：日常的愛車保養之道 · 車子要常開：首先會建議車子每週都要行駛，每次至少30 分鐘以上。 · 出遠門前檢查五油三水：將引擎蓋拉開，找到機油 ...

不論是剛購買不久的新車或是已經使用了幾年的舊車，在行駛了一定的里程數之後都必須定期前往保養廠進行檢修，一般若新車還在保固期內，為維護自身權益 ...

另外還要花百萬修車!公開十年老馬維修保養紀錄!【弘達來揭密】ft.謝老闆.

如有損壞車子將立刻停擺，故障前引擎會有不正常的抖動、加速不順暢現象，所以行駛間加速不順暢時最好進廠。汽油泵浦：位於油箱內部，如果壞了引擎將失去 ...

會不會是保養廠的問題？」一名專業網友回應，他也是6年花了10幾萬修一台殘值不到3萬的老車，認為原PO較大筆開銷主要花在冷氣壓縮機、皮帶保養，「這 ...