萬新鐵路公館站、台鐵新店線、台鐵中和線在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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萬新鐵路公館站在新店線(台鐵) - 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
新店線是一條原為臺北鐵道株式會社私營，二戰後改由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路支線。路線自萬華站分歧後，逐漸向東南行進至公館、景美，並逐漸南轉，跨過景美溪後 ...
萬新鐵路公館站在漫談萬新鐵路的興衰與台灣的小火車 - 92故事巷 新店文史館的討論與評價
台北鐵道株式會社於日治大正10年(民國10年，1921)鋪設萬華至新店鐵路，全長14公里，同年4月17日通車，稱為萬新鐵路。 萬新鐵路自縱貫線萬華站分支，當初共 ...
萬新鐵路公館站在汀州路(萬新鐵路) - 淡水維基館的討論與評價
汀州路的原址為新店線鐵路，也稱為萬新鐵路，興建於1921年日據時代，貫通萬華至新店，沿路設有車站供民眾搭乘，屬於客、貨共用的鐵道，一直營運至 ...
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萬新鐵路公館站在張哲生- 1965年1月，台鐵新店線（俗稱萬新鐵路）在公館站與 ...的討論與評價
萬新 鐵路通車時全長10.4公里，起點為萬華站（今汀州路與艋舺大道口），終點站是新店站；1931年8月1日，新店線鐵路自新店站延伸通車至郡役所前站（今北宜路一段一帶），萬新 ...
萬新鐵路公館站在NO.30 沿著鐵道聽故事 萬新鐵路的前世今生的討論與評價
萬新鐵路 建造於日治時期，在1921年通車，由當時民營的臺北鐵道株式會社所經營。由於大文山區的煤礦、木材、茶葉等資源興盛，日本政府為有效提升貿易經濟而 ...
萬新鐵路公館站在萬新鐵路的歷史- 台北 - 文山社區大學的討論與評價
鐵路 新店線(地方稱萬新鐵路)從萬華到新店，為縱貫鐵路之新店支線，由「台北鐵道株式會社」興築，於1921年（大正十年）完工通車。行經路線由萬華火車站 ...
萬新鐵路公館站在城南記憶-野草旁的萬新鐵路的討論與評價
日治時期為輸出煤礦，在1921年鋪設萬華至新店的鐵路，初稱縱貫新店支線，後串連1903年開關的景美經木柵至深坑的輕便道，改稱萬新鐵路；1931年加築300 ...
萬新鐵路公館站在【鐵道】鐵道旁的春天(萬新鐵路與汀州路歷史軌跡) - 蔡正信的討論與評價
萬新鐵路 由台北鐵道公司經營，該公司係於明治29年（西元1897年）8月12日由東京日本橋區本石町一丁目二十四番地澀谷嘉助及其他51名股東，以資本金90萬圓 ...
萬新鐵路公館站在新店線(台鐵) - Wikiwand的討論與評價
新店線是一條原為臺北鐵道株式會社私營，二戰後改由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路支線。路線自萬華站分歧後，逐漸向東南行進至公館、景美，並逐漸南轉，跨過景美溪後 ...