裕隆飛羚、飛羚103、飛羚101在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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裕隆飛羚是一部由中華民國裕隆汽車製造股份有限公司製造銷售的中型凹背車、斜背車，該車也是第一部由台灣自行設計的汽車。目录. 1 發展沿革; 2 特色 ...

孕育「飛羚101」之搖籃，裕隆汽車工程中心. 裕隆集團指出，80 年代台灣經濟飛躍成長，臺灣企業開始思考將勞力密集代工產業、逐步轉向自主品牌，來 ...

30年前，也就是1986年的10月25日，在當年世貿中心揭幕的台北車展中，身為國內最大汽車代工品牌的裕隆破天荒發表了名為飛羚101的國人首款自製汽車， ...

飛羚 102 是在民國78 年6 月22 日推出，此時離飛羚101 停產也將近半年，裕隆本來打算讓飛羚101 扯出來的風波淡化之後再出發，不過此時飛羚面臨到的對手 ...

裕隆汽車製造股份有限公司副董事長陳國榮先生特別致贈感謝狀，裕隆汽車並商請7car<小七車觀點> 車友涂文雄先生以手工製作飛羚102 模型乙個，致贈車主徐 ...

裕隆工程中心成員大合照，包括陳國榮、蔡文榮、李振成、陳茂順、左自生、潘扶仁、黃隆洲、黃重洲、李俊忠、許國興等，其中許多人目前仍在汽車產業效力。

其中，80年代正值台灣經濟飛躍期，當時台灣製造業名揚國際，台灣企業開始運用產業設計，發展自有品牌，思考將勞力密集代工產業走向自主品牌的時空背景下，裕隆集團也開始於 ...

眼看著各國廠牌在台灣攻城掠地，台灣企業也開始思考要如何轉型成自主品牌，於是裕隆決定著手研發第一台自製車。這背後有兩個契機：第一是裕隆與日產合作 ...

中華民國第一部自己研發的國產車~裕隆在民國74年底的時候~舉行X-101公開徵名活動~"飛羚FEELING 101"就這樣誕生了~在飛羚101驕傲的背後~其實用的是日本引擎~不過當時的 ...