鍛造鑄造差異、鍛造框斷裂、鍛造框壽命在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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工法. 鍛造 · 素材. 固態金屬(棒材. · 溫度. 依金屬原理調整溫度約950°~1250° · 模具. 自由鍛造. · 可塑性. 需有較大拔模斜度. · 組織結構力學性能 · 延展性/強度/伸拉 · 優勢.

鍛造和鑄造是經常讓人傻傻分不清楚差別的兩種製造方法，SUZUKI在博物館裡特別使用動畫搭配實體物件，用淺顯易懂的方式讓參觀者清楚了解兩者之間的差別 ...

由於鍛造所得的鋁合金密度更高剛性更好、在結構計算上可承受的衝擊力道相比鑄造也更強，因此同樣結構造型所需的重量也會比鑄造更加輕盈，又或者是同樣造型 ...

為什麼輪框鍛造比鑄造好？ · 使引擎傳輸至後輪的能量耗損降低，藉此提升加速性能 · 減低簧下質量，懸吊反應更佳、行路品質提升，煞車性能提升 · 因輪框輕量化 ...

鑄造的密度較小，鍛造的密度較高，所以在相同的體積時，鑄造金屬重量較輕但強度較弱，鍛造金屬重量較重但強度強粉多。但是因為6mm薄鍛件的強度，仍超過9mm ...

鑄造的成品密度較低，而鍛造的成品密度較高。所以在相同的體積時：鑄造金屬重量較重，而且強度較弱；鍛造金屬重量較輕，而且強度強很多，因為 ...

鍛造 vs鑄造. 鍛造是製造過程中，將加熱後的鋁合金料胚於巨大壓力下被擠入模具的加工方式。在「鋁合金鍛造」過程中，由於鍛件必須於加工前加熱至一定溫度後

而鍛造輪圈與常見的鑄造輪圈，其最大不同之處在於製程差異。先談較常見的「鑄造」輪圈製程，其工法是將熔融的鋁水澆鑄到金屬模具中，並在重力作用下使 ...

鑄造和鍛造是兩個不同的加工工藝。鑄造是把沒有形狀的金屬液變成有形狀的固體。鑄造閥門就是澆鑄所成的閥門，一般鑄造的閥門壓力等級都 ...

即使在這種情況下，閥座和墊圈面或對焊端也可能出現細線裂紋，需要重新焊接和機加工。鑄造過程建立了精細的晶粒結構並改善了金屬的物理性能。在零件的 ...