雙離合器頓挫、雙離合器原理、雙離合器頓挫在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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雙離合頓挫主要就是因為雙離合特性，一個離合器在用的時候另一個離合器也是掛在檔位上的。慢慢加速就是空下來的離合器掛入更高檔等待，到了最高檔空下來的 ...

溼式雙離合是將離合器固定在油腔內，透過變速箱油的流動對離合器進行保護和散熱；也就是說這種離合器不用擔心磨損，同時也不用擔心因磨損產生高溫可能造成 ...

雙離合變速箱受限於機械結構以及換擋邏輯。特定路況下低速行駛時，的確會產生頓挫，當然，隨著雙離合，電控技術的進步以及摩擦片材料的不斷更新。

雙離合頓挫感會損壞變速箱嗎，為什麼雙離合變速箱在低速時會出現頓挫,1樓危琅濮瀚彭雙離合變速器dct 目前有乾式與溼式兩種，不管哪種，使用的都是機械 ...

雙離合器變速箱由法國人Adolphe Kégresse在二戰前發明，計劃用於配備充滿傳奇色彩的Traction，但當時的市場狀況並不適合商業應用。雙離合器變速箱在等待了 ...

雙離合在起步時頓挫，因為離合器的半聯動控制不準確。這與mt的半聯動起步相似，有人起步平順，也有人起步頓挫，是由控制離合器的準確程度不同造成的。剎車 ...

而溼式雙離合在暢通道路中的換擋總要比AT更平順，因其兩組執行離合器會同時控制兩根動力輸入軸，換擋過程中會是分離前進擋之前做好預結合的準備.

快速的大規模普及也令它的缺點得以充分暴露，尤其是其中部分乾式雙離合器變速箱出現了低速頓挫、異響、穩定性差等情況，那麼，問題真就無法避免？提起雙 ...

一方面，其換擋速度快、傳動效率高、駕駛樂趣強，另一方面，雙離合變速箱非常考驗車企的調教經驗，絕大多數都存在低速頓挫問題，但是雖然雙離合變速箱 ...

隨着各大車企近些年宣傳力度的逐漸加大，雙離合器變速箱正在迅速被普通消費者所接受。快速的大規模普及也令它的缺點得以充分暴露，尤其是其中部分乾拭雙離合器變速箱 ...