高低可調避震器怎麼調、汽車避震器調整店家、可調式避震器優缺點在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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筒身全長可調式的避震器，固定下座是採用長度可調整設計，因此在調整車高時，可透過轉動固定下座的上下位置，來改變車高，優點在於調整車高時，不會改變減 ...

請問高低軟硬可調避震器是否車身降越低阻尼相對就需要調越硬要是調太軟會變成彈簧車跳跳跳? 如果想要舒適是否必須調高才可達成? 2011-01-01 22:41 發佈.

以WR401高階款避震器來說，具備『高低速壓側』可調整，而高低速壓側阻尼又是什麼呢？很多車友會誤以為高速阻尼就是騎很快時會使用到的，低速阻尼就是騎慢 ...

這項技術是從賽車場上沿用而來，當初是為了讓車隊技師，可以利用阻尼調整功能，來因應不同賽道特性與車手駕駛習慣，目前已常見於改裝避震器上，這個功能 ...

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而「筒身不可調」的避震器在調整車高時，因為減震筒總長度跟原廠避震器差異不大，因此不會改變底盤其他可動零件的作動角度，缺點則是過度降低車高可能會 ...

車款不同避震器價格不一，下單前建議來電或私訊價格※(舒適版)適用於一般街道,市區行駛專用版(操控版)適用於高速道路行駛與一般山路操控彈簧使用日本進口的SAE9254鋼材 ...

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但是，通常的商家號稱的”高低軟硬可調“指的都是避震器筒身長短調節和彈簧K數調節。而阻尼係數則是固定不可變的而此類避震的缺點是——看似可調，其實不可調。