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2022 MPV 台灣在KIA當初為何退出台灣? - Mobile01的討論與評價

請問一下KIA當初為何退出台灣?大概是哪一年退出的?當時是同時全省廠全收還是一間一間逐步收起來?那現在為何要再進來台灣市場?現在出的車跟當初有什麼 ...

2022 MPV 台灣在台灣剛推小改款就要停產!Kia 性能房車傳提前2 年退出舞台的討論與評價

才剛剛在台灣市場推出小改款車型的Kia 性能車Stinger,近日根據韓國媒體《Daily Car》揭露,原廠打算在2022 年下半年停產Stinger,比原計畫提早2 年, ...

2022 MPV 台灣在銷量不佳、不符法規:2020年告別台灣市場的那些車款的討論與評價

在Civic、Accord相繼退出台灣市場後,儼然成為鞏固台灣Honda房車版圖的 ... 殆盡後,正式告別台灣市場;未來KIA將在台灣採全進口模式進行市售作業。

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    2022 MPV 台灣在昔日英雄逆襲Kia與Citroen再戰國內市場 - 車訊網的討論與評價

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    2022 MPV 台灣在kia退出台灣 - 軟體兄弟的討論與評價

    kia退出台灣,2014年11月3日— 請問一下KIA當初為何退出台灣?大概是哪一年退出的?當時是同時全省廠全收還是一間一間逐步收起來?那現在為何要再進來台灣市場?

    2022 MPV 台灣在Kia 品牌徹底研究| 關於Kia | Kia Taiwan | The Power to Surprise的討論與評價

    而隨著KIA品牌正式營運,總代理台灣森那美起亞也同步發表了國產 ... 游劍文更特別強調,森那美集團並未退出任何一個市場,展現品牌深耕市場的決心。

    2022 MPV 台灣在連Stinger都賣得比較好Kia K7、K9黯然退出美國市場!的討論與評價

    大型房車似乎真的成為黃昏產品!月中更新自家廠徽的韓系車商Kia,最近宣布品牌大型房車K7 (北美車名為Cadenza) 與K9 (北美車名為K900) 今年將停止在 ...

    2022 MPV 台灣在韓國起亞汽車重返台灣- 產業.科技- 工商時報的討論與評價

    台灣 汽車市場蓬勃,吸引外商跨國集團搶進,馬來西亞商森那美(Sime Darby) ... 年全球金融海嘯重創台灣車市的背景下,雙方拆夥,起亞暫時退出台灣。

    2022 MPV 台灣在KIA乘用暨商用車總代理台灣森那美起亞 - 運動視界的討論與評價

    本新聞稿由「KIA」提供。 2021年3月18日,於台北KIA展開品牌新紀元,在全新世代的產品強力加持下,全車系銷售屢傳捷報,並屢屢創下品牌在台灣的歷史 ...

    2022 MPV 台灣在KIA全2021年式五代Optima將改名K5,並首度配備四驅系統 ...的討論與評價

    ... 賣相不錯,CP值也高,只不過Optima在台灣的市場銷售表現不如預期,尤其是SUV當道,中型四門房車式微,此式Optima 便退出台灣市場,Optima在全球 ...

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