Lexus 耐 撞、bZ4X EV6、Lexus 耐 撞在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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Lexus 耐 撞在充電服務的討論與評價
bZ4X 適用於DC直流電快充為CCS1規格、AC 交流電慢充為SAE J1772規格之公用充電站，包含全台百貨商場、停車場、飯店、風景區等場域。 據點充電. TOYOTA於全台超過80個據點建 ...
Lexus 耐 撞在5月17日台灣發表《Toyota bZ4X》（四）完整規格表、與Tesla ...的討論與評價
因Toyota bZ4X與Tesla Model Y都屬於純電動SUV，車身尺碼也相當 ... 除了性能之外，Tesla Model Y還有項利器，那就是效能優異的充電系統，不論是AC ...
Lexus 耐 撞在【電車世代】TOYOTA bZ4X 在台開賣！單一規格價159.9 萬元 ...的討論與評價
車長：4690 mm 軸距：2850 mm 車高：1650 mm 車寬：1860 mm; 充電規格：CCS 1. bZ4X 使用CCS 1 規格，可負荷最高充電功率150kW，若從由低電量警示亮起後 ...
Lexus 耐 撞在ptt上的文章推薦目錄
Lexus 耐 撞在Toyota bZ4x 快充實測，0~80% 竟然要1 小時 - 科技新報的討論與評價
Toyota 首款純電休旅車bZ4x 即將在全球上市，為車壇銷售冠軍吹響反攻號角的第一款主力車型，雖然規格不讓人驚豔，但快充速度卻讓人傻眼：0~80% 要1 ...
Lexus 耐 撞在30分鐘快充！TOYOTA電動車bZ4X 159.9萬元起台灣上市的討論與評價
充電 部分適用國內最普遍之公建快充規格-CCS1，可負荷最高充電功率為150kW，常態充電至80%僅需約30分鐘。慢充規格則適用SAE J1772。bZ4X也配備可調式動能回 ...
Lexus 耐 撞在TOYOTA bZ4X純電休旅試駕：電池續航、市區高速能耗的討論與評價
打開車輛左側的護蓋後，上方是JE772 Type-1規格的AC慢充，下方則為CCS1規格的DC直流電快充，兩者皆為台灣主流的規格，因此相信在外尋找充電樁並非難事。
Lexus 耐 撞在Toyota bZ4X 全新電動休旅五大特點解析，明年進軍台灣純電市場的討論與評價
2021年11月1日 — 另一個值得注意的特點，是bZ4X 的電池在使用十年或行駛24 萬公里後僅會衰退10％，代表十年後的電池容量依然可達90%。至於在充電性能部分，bZ4X 可支援150 ...
Lexus 耐 撞在單一規格159.9 萬元，Toyota bZ4X 在台上市！的討論與評價
8 天前 — 充電系統適用國內最普遍之公建快充規格-CCS1，可負荷最高充電功率為150kW，常態充電至80%僅需約30分鐘*2。慢充規格則適用SAE J1772，讓車主南北通行無虞， ...
Lexus 耐 撞在Toyota 電動休旅bZ4X 現身台灣！最快5 月將正式發表 - 汽車頻道的討論與評價
2022年4月13日 — 歐規bZ4X 使用CCS2 150kW 高速充電規格，能在30 分內充滿80% 電量，原廠並強調，bZ4X 在電池結構加入許多耐用設計，歐洲原廠保證10 年100 萬km 下， ...
Lexus 耐 撞在台灣Toyota 第一款電動車有譜了！bZ4X 登台測試中| 自由電子報的討論與評價
歐規bZ4X 將配有太陽能充電面板作選配，一年能為它多出1,800km 行駛里程，使用CCS2 150kW 高速充電規格，能在30 分內充滿80% 電量，原廠並強調，bZ4X ...