Outback 離 地 高、rav4離地高度、camry離地高度在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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Outback 離 地 高在OUTBACK與X-TRAIL的離地高度疑問的討論與評價
Outback 除了把底盤架高使得離地高度和SUV 的森林人差不多外，二台車的長寬高都不同，底盤及懸吊調教也不同，用的輪胎尺寸也不一樣，所以操控一定也不一樣 ...
Outback 離 地 高在內在安全高於顏值和動力！大改款第六代Subaru Outback進化 ...的討論與評價
Subaru Outback在汽車市場上一直是獨特的存在，擁有旅行車的空間機能、休旅車的底盤離地高度，匹配品牌特有水平對臥引擎的低重心以及出色的越野能力， ...
Outback 離 地 高在就差渦輪這一味！Subaru大改款Outback試駕 - 8891新車的討論與評價
「加高」是Outback不同於其他旅行車的一項特點，原廠標示離地高度為213mm，不僅比舊款增加13mm，甚至已經接近自家休旅車Forester的220mm，上下車時的著座 ...
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Outback 離 地 高在刷新Crossover Wagon 基準，2021 Subaru Outback 2.5i-S ...的討論與評價
說起跨界SUV車型的先河，Outback 肯定是始祖之一。在那個SUV 尚未吹起的年代，Subaru 以Legacy Touring Wagon 將其「加高」，成為一款兼顧房車駕馭 ...
Outback 離 地 高在速霸陸Outback - 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
速霸陸Outback（日语：スバル・アウトバック）為1995年起日本富士重工業製造、销售的五人座運動型 ... 該車款並未提高車身高度、底盤離地高度，僅就外觀加入越野休旅元素，可視為速 ...
Outback 離 地 高在連渦輪老鐵粉差點心動換車，SUBARU新Outback試駕的討論與評價
至於全時四輪驅動原本就是SUBARU的強項，Outback雖然底盤離地高度達213mm，理應在過彎或者變換車道會產生車身晃動乃至嚴重側傾，但在設計得宜且有操控 ...
Outback 離 地 高在東洋實用派跨界休旅全新世代Subaru Outback 2.5i-S ...的討論與評價
由於Outback車身高度與重心比一般SUV低很多，因此，在過彎中雖然感受到明顯的側傾，但角度不大，也不會左搖又晃，加上AWD的高循跡性，使其指向性夠快也 ...
Outback 離 地 高在全新第6代《Subaru Outback》紐約車展亮相北美預定今年 ...的討論與評價
△新世代Outback的車高增加到1,680mm，底盤離地高度更達到跟Forester相同的220mm，幾乎已經跳脫跨界旅行車格局朝SUV靠攏。 此外，仰賴於SGP模組化底盤與 ...
Outback 離 地 高在SUBARU領路！跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境的討論與評價
△SUBARU Outback其長4,870mm、寬1,875mm、高1,675mm、軸距2,745mm的尺碼、離地高213mm的尺碼設定，結合了旅行車寬大的乘坐及載物空間優點，以及SUV傑出的 ...
Outback 離 地 高在配備精緻升級造型不再與舊款混淆小改款Subaru Outback亮相的討論與評價
喜歡Subaru品牌的車迷肯定對於Outback這輛跨界車款不陌生，而現在，原廠 ... 在8.7英吋(22cm)的離地高(Wilderness車型則為9.5英吋/24cm)設定之下， ...