VITARA 四 傳、Vitara 家族、Vitara CRV在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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VITARA 原廠狀態下配胎215/55/17，底盤離地間隙185MM，本來就不適合跑這種有落差的地形。 大多數休旅車的原廠標配下離地間隙也不過190~220MM ...
VITARA 四 傳在Outdoor更來電！SUZUKI VITARA HYBRID 48V輕油電上身的討論與評價
達185mm的離地高以及18.2度、17.7度與28.2度的進入、翻越及離去角，上山下海路裡路外一車搞定全地形。 48V + TURBO = 輕油電快意生活. 總以為環保節能等同 ...
VITARA 四 傳在斯文硬漢Suzuki Vitara - 史塔夫科技事務所的討論與評價
Escudo透過能變更引擎扭力輸出特性的加力箱，帶來非鋪裝路面上優異的爬坡能力；機械結構也相當簡單耐用，加上高達輪拱的原廠涉水高度，都是Escudo強悍地形 ...
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VITARA 四 傳在小休旅之姿重返戰場 新世代《Suzuki Vitara》試駕體驗，動態篇的討論與評價
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VITARA 四 傳在Suzuki Vitara規格配備 - 新車的討論與評價
最小離地高度. 風阻係數. 油箱容量, 47 litre, 47 litre. 前輪輪距, 1535 mm, 1535 mm. 後輪輪距, 1505 mm, 1505 mm. 機械結構. 轉向系統, RP齒條與小齒輪式 ...
VITARA 四 傳在SUZUKI 當家全能市郊雙棲休旅VITARA S ALLGRIP 秋意濃試駕的討論與評價
△HHC斜坡起步輔助、迨速熄火、停車雷達、HDC斜坡緩降控制系統（VITARA S AllGrip車型標配）都配置於方向機柱左側，讓駕駛隨時切換，提供乘車高度保障。
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擁有進口車的純正血統，SUZUKI Grand Vitara JP征服了不少越野玩家的挑剔 ... 離去角27°、最低距地高200㎜，亦是New Grand Vitara JP擁有不錯越野實力 ...