b檔位、b檔位、b檔s檔在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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... 說B檔主要下坡用，拿來回充電池，平面道路開B檔反而會耗油，因為一直在加大阻力回充電池，不如交給電腦自己判斷何時要開引擎充電。(Honda 第2頁)
b檔位在Honda Fit e:HEV試駕選汽油版的虧大了！ | 8891汽車交易網的討論與評價
Fit e:HEV並沒有S擋，而是用來增加動能回收功率的B檔，這時候放開油門的減速力道會變強一些，在許多油電車上都能見到，適合在長途下坡路段使用， ...
b檔位在2022 HONDA Fit e:HEV站長試駕：油電雙動能系統究竟有什麼 ...的討論與評價
在約三個月前站長試駕第四代FIT時，HONDA原廠便公布大約年底會讓Hybrid ... FIT e:HEV的排檔與普通的自排車款非常相似，不同的是多了B檔，能夠增強 ...
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驚奇類電車Honda Fit e:HEV消費者期待已久的Fit e:HEV油電版終於在12月上市， ... 此外，排檔有一組B檔位，這可以增強動能回收力道，可幫助加快電池回充速度， ...
b檔位在[試駕] 以電為主(下) Honda Fit e:HEV - FindCar 找車網的討論與評價
而進入下坡路段時則將變速箱切入B檔位進行動能回收蓄電，補充鋰電池的電量，避免引擎啟動進行充電，來獲得更好的油耗表現。而最終跑出了25.9km/L的 ...
b檔位在79.9萬、39.57km/L市區油耗！Honda Fit e:HEV上市暨媒體試 ...的討論與評價
高速巡航是引擎直接驅動. 不知道"馬達-Hybrid-引擎" 切換是否有感? 有遲滯現象嗎? 爬坡爬到一半, 突然切換的感覺如何? 排檔最下B檔是做啥的???
b檔位在歐洲本田以HR-V e:HEV增程型油電車展現ホンダ環保優勢的討論與評價
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b檔位在[U-CAR平均油耗]首跨油電新技術，Honda Fit e:HEV實測的討論與評價
Honda 8 代Civic 與2 代Fit，是U-CAR 定型化油耗概念的原點 ... 不過，我覺得e:HEV 支援能提高回充效能的B 檔，雖然相較D 檔已明顯增加減速效果，但是 ...