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運動化的i8已於2020 年停產，現在則是輪到i3 。其實i3賣得非常好，逐年成長，不曾衰退過，為了紀念i3九個年式車型的生產歷史，BMW最終i3s HomeRun ...

目前BMW i3已在多國停售，僅剩部分歐洲地區仍有少量供應，最近BMW突然推出i3 Home Run Edition，作為下台一鞠躬的最後特仕車。

△BMW證實，品牌電動車i3將於今年7月正式結束生產作業。（圖／翻攝自BMW，以下同） · △9年銷售期間，BMW i3可說是為品牌電動車奠立相當厚實的基礎。 · △ ...

根據外媒掌握的資訊，美國負責生產BMW i3 的產線，預計會在今年7 月宣告停產，同時有望在2022 年之前退出全球各市場，雖然與2019 年時傳出i3 要到2024 年 ...

歷經多年銷售，i8已經於2020年4月停產，宣告完成階段性任務。而i3也確定將不會有後繼車款，並在2022年6月完成最後一批車輛生產，正式告別市場。

早在2013 年，德國車廠BMW 首次挑戰電動車領域，將當時屬於劃時代的產物i3 量產，雖然馬力只有170 匹、續航力190 公里左右，但的確成為了電動車的 ...

一個時代即將在萊比錫的BMW集團工廠結束。BMW i3在推出大約八年半後，即將結束。靈感的源泉、創新驅動力，以及零排放駕駛樂趣的先驅，自2013年首次 ...

上市至今8年的電動車始祖之一BMW i3，早在2019年就傳出將於2024年停產的消息，沒想到近日再度爆出，停產日程提前，將於下個月開始正式停售。

2013 年由BMW 所推出的i3 電動車，在生產超過25 萬輛之後，6 月底停產，在前幾天將最後的18 輛車全都交付完畢，i3 的銷售正式劃上句點。

BMW 在2013年推出首款量產電動車i3時算是相當早就切入純電產品的品牌， ... 越來越不具競爭力，最終不得不讓這款開創市場的先驅走向停產命運，在i3停產 ...