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bmw3系、寶馬3系價錢、bmw 3系列在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在bmw3系這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者toast520520也提到 JR東海將引進次世代315系電車 預計3月投入東海道線與中央線服務 並陸續淘汰國鐵時代使用至今的211系 213系 311系 到2025年為止將引進352輛315系電車 此型電車車內將配置刊登車內運行情報的全採液晶螢幕 經費約720億日幣 JR東海、国鉄車両は全て引退へ 次世代315系が3月デビュー JR東海の通勤用新型車両315系が3月5日から運行を始める。国鉄時代から...


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[問題] 台鐵快速的座椅需要改嗎?

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Re: [情報]達美樂 外帶大披薩249元起

11/24~12/3 : ● 披薩口味分為加價列及一般列,一般列口味,適用所有套餐,若選擇加價列 : 口味,則需補加價費用. : ● 網路訂購滿$399,即可享有專屬滿額贈品1份,無法使用其它折價券及優惠券. : ● 網路訂購除「遲到小比薩兌換券」之外,任何折價券及優惠券不可同時併用. : ● 訂購披薩或套餐,即可以特惠價購買副食. : ● 網路訂購所提供套餐等優惠,不得與電話或簡訊優惠併用

Re: [閒聊] 台鐵要不要再買柴自強

買具備蓄電能力的電聯車還比較有用 現在的電車沒了電力就沒有動力 在路上也是擋路 什麼車都開不了 柴電就是現在的救援主力 但如果改讓電車能自救會更好 像是N700S可以在停電後低速行駛一段距離 E2351000番台也是這樣設計 能開到下一站放旅客下車 如果電池更大一點就可以開到下一個具備待避或交會功能的車站 引進這種電聯車比回去引進柴聯車務實多了 其他軌道統列車也應該裝設蓄電池以備緊急停電之需


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