cafe油耗新制、2022新法規、cafe油耗新制在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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CAFE油耗新制，要求新販售小客車平均油耗須達20.9km/L的高門檻，車商無不叫苦連天，擔憂可能衝擊國產車款的生存空間；與此同時網路上也掀起一陣論戰，認為此舉能督促車 ...

新版CAFE針對新售小客車所制定的20.9km/L平均油耗標準，對比當前規範的14.5km/L，一口氣提升進4成，門檻確實拉高不少。不過必須說明清楚的是，政府並非 ...

CAFE 政策歸類為「總量管制」概念，依車重等級而有不同油耗標準區別，要求品牌依照全年售出銷量與平均油耗來計算，以小客車等級舉例，新版CAFE 規定必須 ...

CAFE油耗新制將於2022年實施，這將要求新販售小客車平均油耗須達20.9km/L的高門檻。 · CAFE全名Corporate Average Fuel Economy Standards，中文為「車廠耗 ...

根據NHTSA 的最終CAFE 版本，在2024 至2025 年間，每年油耗進步幅度需達到8%，並在2026 年之後達到10%，大幅修正了川普政府所提出的每年1.5%的進步幅度。

美國規定2026年平均油耗要達每公升17公里網友：台灣CAFE更嚴格 ... 台灣明年將改成油耗新制，很多車將無法通過這項規定。（圖片來源/TVBS）.

2022年起台灣的CAFE（整廠平均油耗規範）進入極嚴苛的第二階段，要求各車商（車廠）販售新車的平均油耗要達到每公升20.4公里以上，較現行標準一口氣提高 ...

進入2022年，車商首當其衝必須面對的，就是進入第二階段的CAFE（整廠平均油耗）油耗新制，要求各車商（車廠）販售新車的平均油耗要達到每公升20.4公里 ...

不僅於此近日網路上更盛傳，考量國內今年起施行的CAFE油耗新制，Honda Taiwan不排除導入Civic e:HEV油電款在台銷售，也就是睽違已久的「喜美」車系 ...

對於CAFE，現在可說是各家車廠的在發展上可說是推力，也可說是阻礙從美國的新版CAFE油耗標準來看，一年比一年更加嚴苛NHTSA ... 一文搞懂CAFE油耗新制