civic 8雙a臂、civic 8改裝、civic 8評價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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CIVIC 8 早就是...(恕刪). civic 7th前懸吊就已經變成麥花臣式乘坐用車現今為了車室空間、減輕重量懸吊結構越縮越小很多車後懸吊都簡化成了扭力樑式基本上懸吊阻尼根 ...
civic 8雙a臂在八代Civic來嘍！動力、底盤設計剖析 - 車訊網的討論與評價
前者可兼具雙A臂靈活的操控反應及拖曳臂橫向剛性強的優點，使後輪於轉向時穩定作動聽話而不過度敏感，幫助駕駛掌握車輛動態特性。至於後者則可有效減少避 ...
civic 8雙a臂在請問八代喜美是前後雙A臂嗎? | civic 8懸吊 - 旅遊日本住宿評價的討論與評價
civic 8 懸吊，大家都在找解答。 ... 次世代提前開跑－Honda Civic 1.82.0試駕，操控篇| civic 8懸吊 ... 汽車線上：【國內試駕】HONDA國產八代Civic | civic 8懸吊.
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上一部車K9改裝進口全段排氣+K&N空濾+點火加強性能勉強堪用相同路段2KM直線原廠CIVIC 8自100KM/H開始加速可以拉到近230KM/H
civic 8雙a臂在曾經的國產Honda Civic 每個人心中都有一台喜美(下)的討論與評價
2000年全新七代Civic上市，Honda原廠一改之前的運動車型走向，以麥花臣取代原本的雙A臂懸吊，增大車室空間，且主打「果嶺地板」，讓後座乘客有更多的腿部 ...
civic 8雙a臂在汽車線上：【國內試駕】HONDA國產八代Civic的討論與評價
令人欣喜的高速穩定表現八代Civic的懸吊基礎與七代相同，仍採前麥花臣、後雙A臂設定再做進一步改良。前懸吊大幅減少上避震塔體積來配合座艙前移、引擎配置 ...
civic 8雙a臂在Honda civic 8-本田喜美八代觀後感 - 沙拉麵@田園生活的討論與評價
車內配裝科技感十足，雙層儀表版和環狀坐艙讓駕駛座有種滿足感方向盤、排擋頭的質感很棒，1.8頂級板也有雙前座安全氣囊這樣的配備該有的東西都有，沒用到 ...
civic 8雙a臂在civic 8雙a臂的推薦與評價， 網紅們這樣回答 - 汽車維修保養 ...的討論與評價
civic 8雙a臂 的推薦與評價，的和這樣回答，找civic 8雙a臂在的就來汽車維修保養推薦指南，有網紅們這樣回答.
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civic 8雙a臂在本田已死? 9th Gen Civic進化論| 狂人日誌的討論與評價
連八代類雙A臂的後懸都要改為扭力桿形式。 不是嫌扭力桿不好，. 反之Vnz深信許多歐系車廠在底盤下足功夫採用此設計，. 依然有著過人 ...