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honda e:hev原理在未來,正在到來— 深度體驗Honda FIT e:HEV電油新動能的討論與評價

解構FIT e:HEV這套極其先進的動能系統,可發現其於中低速域前行時幾乎皆由電動馬達提供車輛動力,差別僅在30km/h內可以純電模式行駛,而30km/h至80km/h間 ...

honda e:hev原理在非增程動力!《Honda Fit e:HEV》叫做雙模式Hybrid - 國王車訊的討論與評價

△Honda Fit e:HEV可以稱之為併聯式Hybrid,或稱為雙模式Hybrid,但是和增程動力沒有關係,而且Fit e:HEV不能充電,不能當純電動車使用。

honda e:hev原理在[試駕] 以電為主(下) Honda Fit e:HEV - 車訊網的討論與評價

至於Honda e:HEV系統則是區分為「馬達輸出動力(EV純電)」、「馬達輸出動力加引擎提供充電(Hybrid混合)」、「引擎輸出動力(Engine高速巡航)」這三種模式, ...

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    值得一提的是,若Honda Fit e:HEV的電量充沛,可以使用純電行駛至100km/h,相較於競爭對手的油電混合動力僅能達到60-70km/h,並且電池的成本也有一段相當 ...

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    【四輪解密】Honda Fit e:HEV Hybrid系統解密!專屬本田的黑科技! 圖片摘自Honda. 正當全球各大車廠開始將所謂的24V、48V發電機與 ...

    honda e:hev原理在本田油電車Fit e:HEV超級測試:它打得過豐田Corolla Cross ...的討論與評價

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    honda e:hev原理在省油成缺點? e:HEV 油電能否延續車主Honda Civic 的本田夢?的討論與評價

    Civic e:HEV 採用2.0 升直噴引擎搭配雙馬達的配置,擁有184 匹、32.1公斤米的最大輸出,引擎採阿金森循環設計。 Honda 原廠稱有41% 的熱效率表現, ...

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    如汽油車般平順好上手看完i-MMD系統結構與運作原理,接下來就進入道路實測,第一段先來看市區行駛表現,這可是Fit e:HEV最省油的路段。在電力足夠的情況下, ...

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    太多複雜的轉換原理我們就不提了,總之,Honda Fit e:HEV的Hybrid油電設定相當先進,你就把它當做一台有增程引擎的純電動車,然後不需要理會它什麼 ...

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