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這趟旅程EV6 車道維持效果讓人非常滿意，無論系統介入時機和力道，都讓駕駛感到安心而不是干擾。跟車部分，加速、減速及再加速表現也都非常順暢，對駕駛 ...

KIA EV6 GT-Line（CV）一日車主開箱心得評價：開電動車露營會有里程焦慮嗎，實測兩天一夜露營需要花多少電！ · EV6的流線設計，讓它的A柱比不少車都還要來 ...

今年三月忍不住下訂了KIA 的ev6，等了三個多月前陣子終於交車啦! ... 從我個人的使用習慣以及主觀感受來看，這三輛候選選手的評價如下Ø 里程:雖然帳面 ...

Kia EV6評價如下：隔音好、吸震佳、後座空間大，表現均衡的家用電車EV6礙於動力較小，多數性能測試環節落於下風，但實測零百加速5秒台，絕對稱得上是一輛快車，加速 ...

KIA EV6 Air 增程版（CV）從台北到台東玩需要充電嗎？開起來會不會有里程焦慮？車主充電站編輯部：KIA EV6 Air 增程版（CV）原廠公布的續航里程超過500公里， ...

今次試駕KIA EV6，小編對它的外型、內飾，以及今次試駕車的車身顏色都相當有好感。加上車價30 多萬，可以玩得到一部170 匹的後驅電車，性價比相當高，而且 ...

KIA EV6 AIR增程版來挑戰電耗啦！！端看市面上電動車耗能標準，多數車款均落在每度電可跑5-6公里！ KIA EV6肯定是比這個數字還要好！

遠遠看，你一定覺得EV6不大、甚至跟一般掀背車沒兩樣，但坐進去後的感受卻十分寬敞，原因就在搭載集團的E-GMP平台下，EV6有著2,900mm軸距（長寬高為4,680 ...

△除了快速充電優勢之外，EV6的坐艙空間與置物容積都勝過Tesla Model 3，此外Model 3的妥善率、組裝品質、隔音相關評價並不高，通通都是硬傷。文章關鍵字 ...

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