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r50台鐵在台鐵R20型柴電機車 - 维基百科的討論與評價

R20型柴電機車,是台灣鐵路管理局所擁有的幹線用大型柴電機車,自1960年至1966年間總共購入52輛,是台灣鐵路最初實用化的柴油動力機車,同型車之數量上也是台鐵擁有之 ...

r50台鐵在台鐵柴電機(關)車R50型@ Hsu的部落格 - 隨意窩的討論與評價

R62柴電機(關)車為本務的貨物列車,不明原因,至鶯歌站更換E300電氣機(關)車為本務的情形。 台鐵R20型中編號R51~R57的柴電機(關)車,一般以R50型稱之,在台鐵編組上 ...

r50台鐵在R20/R50型柴電機車/ TRA R20/50 Type ... - Blair's 鐵道攝影的討論與評價

這30輛車的使用結果十分不錯,於是在1966年時,台鐵又購買了一批R20型共22輛,編號R51~R72號,亦稱為R50型。但這批22輛車和先前的30輛車,在內部規格 ...

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    r50台鐵在功成身退一代名機R50 - Note Book - 痞客邦的討論與評價

    在眾多R20系列機車頭中,R50最讓人津津樂道的,就是在民國80年8月31日台鐵東勢線停駛日,最後一班東勢線客車就是由R50所牽引,而東勢線就在R50柴電機車 ...

    r50台鐵在R20型柴電機車 - 國家鐵道博物館籌備處的討論與評價

    為因應客運服務需要,加速無煙化運輸腳步,台鐵於1960年起陸續向美國GM-EMD公司購入原廠型號為G12的R20型柴電機車52輛(1960年購入R21~R24、1961年購入R25~R50、1966年 ...

    r50台鐵在台鐵柴電機車 - Wikiwand的討論與評價

    型號 製造商 最高速度 動輪配置 現況 R0 日本日立 100km/hr Co‑Co 除役 R20 美國GM‑EMD 100km/hr A1A‑A1A 現役 R100 美國GM‑EMD 100km/hr A1A‑A1A 現役

    r50台鐵在台鐵R20型柴電機車- 維基學院,自由的研習社群的討論與評價

    台鐵 R20型柴電機車. 语言 · 监视 · 编辑. R49牽引貨物列車. 目录. 1 車輛歷史概要; 2 報廢及改贈記錄. 2.1 停用/報廢車輛. 3 車輛配屬段及運用範圍; 4 參考文獻 ...

    r50台鐵在傳奇名機R50柴電車頭 - GSMBOY - 痞客邦的討論與評價

    秋末藍天下的台鐵名機R50正牽引軍運專列,2006 10/25,Nikon D200@台北縣鶯歌鎮中興一號特種支線外台鐵R20型柴油車頭中的名機R50,不是鐵道迷的人可能不 ...

    r50台鐵在臺鐵車輛--柴油車輛篇1的討論與評價

    台鐵 各機務段機動車輛配置情形 ... 原廠型式:G12U6,引擎:R21~R50為12-567C、R51~R72為12-567E(GM-567-12)立式V型12缸二行程柴油引擎。功率:1310hp/1425hp。

    r50台鐵在台鐵柴電機(關)車R50型by Hsu的部落格 - 旅聯網的討論與評價

    1960年代引進本型車輛與我同齡,幾乎是從小看到老,難怪每回見到它們總有一份特別的親切感。52輛中仍有半數尚在運轉,儘管台鐵於2014年8月宣布R20型除 ...

    r50台鐵的PTT 評價、討論一次看



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