u6 gt220評價、納智捷、u6 gt災情在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

昨天去試駕最近剛出的GT220

看一堆車媒體講的好像多厲害多厲害

所以想親自試試到底如何

先講空間跟內裝

後座可以調角度 可以往後躺 空間真的有夠大

座椅用紅黑皮 縫線設計 包覆感還ok

頭枕有一個凹槽 這個還不錯 頭靠上去算舒服

只是頭枕略硬

儀表上半是塑膠 副駕手套箱上方拼一小塊合成皮

這設計有點詭異 感覺缺乏整體感



再來是配備功能

停車有環景 切車道也有攝影

這點是很實用的 對空間感稍差的駕駛幫助很大

方向盤後有換檔撥片 手感...很廉價

撥起來不夠扎實 然後要進手排模式

還要先撥排檔桿到M模式 設計的不夠直覺

大螢幕操作起來 不是很習慣 可能我還是喜歡實體按鍵

試駕的部分

煞車 油門 踏感 差異有點大

煞車比較緊 油門很鬆 甚至有一小段是空的

開起來不習慣

底盤路感 調的不錯 倍適登避震那種Q彈的感覺非常棒

大概是有路感然後不會彈跳

即使底盤較高 切車道也能支撐住

不太會有軟腳的感覺

動力的話 雖然220p 又渦輪

但真的不要太期待 這個動力曲線調的很溫順

就像Na車一樣 其實我感覺不太到納智捷強打Gt220 的220朋友馬力

卻又沒有把性能味調的比較明顯的用意為何

簡單來說 如果你是衝著性能買GT220 那應該會滿失望的

這個動力曲線設定的很適合大多數人

開起來就像一台有turbo lag的NA車

大腳下去扭力會慢0.5-1秒出來

但扭力出來後 卻又不會有貼背感

不光是引擎問題 應該變速箱也滿笨的

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整體來說

價格103 如果壓在100以下 應該還算不錯

只是整體都還有進步的空間 可以再做的更細膩

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推 mxr: 雖然是糞車 但支持台灣品牌 加油！12/11 09:21
推 dai26: 感謝分享12/11 09:21
推 THUkk: 開起來就像一台有turbo lag的NA車 太棒了 聽起來屌虐勁戰12/11 09:26
推 Primk: 這樣的硬體配備 屌打BWS啦 讚讚12/11 09:27
推 Tosca: 日系車都比較不會強調貼背感 因為後座乘客會不舒適12/11 09:29
推 ChinaGy: 你有103預算的話 會買這台 ? 12/11 09:39
推 liko7676: 這個台灣品牌永不支持 12/11 09:40
→ ChinaGy: 我會 PASS 12/11 09:40
推 jorden: 我會 買其他牌 12/11 09:43
推 gx9900123: 拼裝爛車也是只能這樣而已…… 12/11 09:45
噓 u987: Turbo Lag的NA車？你中文不太好哦。 12/11 09:47
→ puamystery: 動力曲線就很NA啊 12/11 09:52
推 liko7676: 樓上 一定要講明 加速很爛才開心嗎.. 12/11 09:52
→ liko7676: 樓樓上 抱歉 12/11 09:52
推 tgs: 水野用盡心力所調教而成的台灣保時捷U6 GT220被你說成這樣 12/11 09:54
→ tgs: 粉粉會認為你是來亂的喔 12/11 09:54
推 atlaswhz: 引擎效率差,又想有高輸出可以當廣告噱頭要怎麼搞? 12/11 09:55
→ atlaswhz: 就是1/2油門前出力調小,讓油耗好看 12/11 09:56
推 kobe7610: 強調性能車 卻沒有性能車該有的特性 蒸蚌 12/11 09:56
推 Aquatics: 有turbo lag的 NA車...那不是比NA車還慘? 12/11 09:57
→ atlaswhz: 後1/2油門再把增壓值上打,換大輸出 12/11 09:57
→ puamystery: 其實220匹馬 目標客群應該都用不到 12/11 09:58
→ atlaswhz: 我在猜這顆引擎輕載效率應該很差... 12/11 09:59
推 MunezSu: 加速是比較出來的，加速感也是很抽象的東西，原po平常開 12/11 09:59
→ MunezSu: 的車加速變速箱應該是屌打220無誤。 12/11 09:59
噓 backchen: 花大錢請水野，花大錢到日本，花大錢請媒體，被你講的 12/11 10:01
→ backchen: 跟垃圾一樣？ 12/11 10:02
推 jason0330: 原來切M才能用撥片這個爛設計還沒改掉？ 12/11 10:02
→ jason0330: 這台我相信底盤是不錯啦，但引擎還是算了吧，底子就不 12/11 10:03
→ jason0330: 好啊 12/11 10:03
→ puamystery: 不會垃圾啊 水野調的底盤 真的是很好開 國產車能做出 12/11 10:04
→ puamystery: 這樣的底盤路感 很強 12/11 10:05
推 jason0330: 我看過日本雜誌的評價，他們說底盤比日系同級好 12/11 10:08
推 miyaiijima: 說實話 給推 蝸牛壽命有待車主實測 12/11 10:08
推 JenRen: 納智捷的底盤一直都不是問題啊. 12/11 10:16
→ JenRen: 有問題的是其他方面....... 12/11 10:16
噓 Fukker: na車跟渦輪車一樣 你確定？ 12/11 10:18
→ vvcc15: 日本雜誌的新聞到底真的還假的啊 12/11 10:20
→ puamystery: 感覺很多人理解能力有問題欸 12/11 10:22
推 jason0330: 日本雜誌是真的，因為我看18年1月份的CarTop有報導 12/11 10:24
推 billyiverson: 我不該先讓你碰330完直接試220的..XD 12/11 10:24
→ jason0330:

12/11 10:24
推 starts: turbo lag的na車 笑了 12/11 10:32
推 ciza: 好，現在開始檢討發文者的中文表達能力 12/11 10:32
推 walk1987: 護衛隊在森77了，看不懂的國小應該沒畢業 12/11 10:47
→ alexgame01: 台灣保時捷豈是你能懂的 魔鬼藏在細節裡 12/11 10:49
推 JLintopPG: 變速箱很笨真的不意外 Aisin不可能為了你一個小車廠特 12/11 11:03
→ JLintopPG: 別幫你配齒比換檔邏輯 願意賣你變速箱就謝主隆恩了 12/11 11:04
推 pineddy: 我有個疑問，你引擎和變速箱心得怎麼和嘉偉試駕完全相反 12/11 11:05
→ pineddy: 其他車評就算了，嘉偉哥會只說好話？我是不太相信 12/11 11:06
推 qw99992: 要有7.6S的NA車排氣量要破三千吧 12/11 11:07
推 JLintopPG: pineddy上面推文有人說了啊 原PO先試完330匹的才來試這 12/11 11:07
→ JLintopPG: 台 比較之下當然比較弱 12/11 11:07
推 pcj: lag可能是怕有人一上車狂踩導致爆衝的安全設計吧 12/11 11:08
推 atlaswhz: 嘉偉哥在賽道試車,油門都重踩,要等他新車試駕才準 12/11 11:14
推 tallpenguin: 還是爛 樓下買 12/11 11:16
推 amou1030: 這台賣80萬我也不會買單，那引擎和變速箱 12/11 11:17
→ amou1030: 根本.......平價休旅請去是試乘ticson 12/11 11:18
→ amou1030: tucson,會告訴你什麼叫turbo 12/11 11:18
推 greed3819: 這樣聽妳講起來好像和沒渦輪的一樣 12/11 11:19
→ amou1030: 還有不會開車的人請不要開那麼大的車 12/11 11:19
→ amou1030: 開車還要看車上的螢幕根本是移動式炸彈 12/11 11:20
→ puamystery: 嘉偉去日本賽道試車..我只能在板橋試車 差很多好嗎 12/11 11:25
推 leoegg: 有送曬衣鐵杆嗎 12/11 11:25
推 louiswei: 照你的講法這台車0-100加速應該不可能7.5秒，大概是9秒 12/11 11:25
→ louiswei: 以上了，是有點對不起來 12/11 11:26
→ puamystery: J 我是先去試235匹的 手排330 12/11 11:26
噓 y387589: NA lag你敢質疑？？ 12/11 11:26
→ puamystery: 0-100 不算慢 算滿順的 但給人的體感沒那麼強烈 而且 12/11 11:27
→ puamystery: 說真的 220匹只有7.5秒 也算慢了 12/11 11:27
→ puamystery: 歐系220匹的 零百大概都是6秒多 12/11 11:27
→ DYE: IS200T表示: 12/11 11:33
推 LaBoLa: 每個人感受不同 質疑原PO的自己去試試就好了 12/11 11:33
推 billyiverson: 幫樓主說話，樓主在試220前試了我的手排330I ZHP， 12/11 11:35
→ puamystery: is200t 也是aisin嗎？看來有可能是變速箱把動力吃掉了 12/11 11:35
→ puamystery: 330zhp比gt220還像渦輪車XD 12/11 11:37
推 JLintopPG: 喔抱歉 誤會了XD 12/11 11:38
推 yasea2004: 所以日本那台是塞gtr引擎? 12/11 11:39
推 kobe7610: 有人把馬力跟型號搞錯也太好笑了XDD 12/11 11:39
→ JLintopPG: 他就寫先試330的再試220的啊XD 12/11 11:40
→ interact: L積極讓零件便宜賣民間修車廠 絕對市占狂飆 12/11 11:42
→ MunezSu: 歐系休旅變速箱配合猛很多是真的，但車價也是滿猛的 12/11 11:43
推 starts: 這樣牛只能扒一層皮 很不方便 而且市占不可能狂飆 12/11 11:45
推 pc2990: 可是人家鈴木利男開gt220，在彎道上都可以開到160km/h 12/11 11:51
推 Sturmvogel: 早就說過沒力了，油門到底引擎只會哀嚎 12/11 11:53
推 Boss1983: h22A的雅歌屌打 12/11 11:54
噓 endlessing: 220有環景？都聽你亂講就好了啊 12/11 11:55
→ puamystery: 是不會無力 但不像渦輪輸出的曲線 給人的感覺沒那麼 12/11 11:55
→ puamystery: 熱血 12/11 11:55
推 Sturmvogel: 他是渦輪車耶 12/11 11:56
→ puamystery: 啊我就試的是103那款旗艦啊 眼睛檢查一下好嗎 12/11 11:56
→ puamystery: 偏偏廣告 內裝都是想給人熱血的感覺 這樣感覺有點衝 12/11 11:57
→ puamystery: 突 12/11 11:57
→ puamystery: Btw 雙渦流引擎 還能lag 其實滿不應該的 12/11 11:58
推 Sturmvogel: #1Q4ulyju 12/11 12:01
→ Sturmvogel: 這是我試開1.8囚六低階版的心得 12/11 12:02
→ puamystery: 差不多 我也有預想應該要噴出去 但沒有 12/11 12:03
→ Sturmvogel: 原PO是高階性能版 我感覺170匹的沒力 12/11 12:03
推 rs101910269: 改名Luxgen U6 Na220好了啦 12/11 12:04
→ Sturmvogel: 最鳥的是，沒S檔 方向盤超鳥不能前後調 12/11 12:05
→ puamystery: 入門好像是191的 其實220的沒有很狂暴 我以為即使操 12/11 12:05
→ puamystery: 控不怎麼樣但直線應該要很猛 12/11 12:05
推 plice: 可以跟他比垃圾的只有馬自達惹 12/11 12:08
推 Sturmvogel: 大概問題出在傳輸效率上，或是程式沒寫好 12/11 12:10
→ Sturmvogel: 它的傳輸效率一向很糟糕 12/11 12:10
推 HorsyDragon: 103萬我寧願買elantra sport 12/11 12:13
推 Sturmvogel: 103可以買車很多好嗎 12/11 12:18
推 JeanSijhih: "有turbo lag的NA" 兩種屬性 一站購足 讚! 12/11 12:20
→ Sturmvogel: 還是篩選一下 103萬沒S檔 方向盤不能前後調的車有幾台 12/11 12:20
推 mild7no1:

愛歹丸一定要推^^ 12/11 12:20
→ mild7no1:

加油！臺灣之光 12/11 12:21
推 Sephi01: 水野調的那台一定不會賣給你啊 納智捷從來只說水野調了 12/11 12:25
→ Sephi01: 一台u6 可沒說他賣的是同一台XD 12/11 12:25
推 refgdata: 水野應該很後悔 12/11 12:33
推 junkuo: 我有103萬一定會。 12/11 12:34
→ junkuo: 買別台 12/11 12:35
推 PaulOneil1: NA220 XD 12/11 12:42
→ dader: 下一檔來一發水野朝陽特仕車，讚讚 12/11 12:54
推 JLintopPG: 問題應該是出在變速箱 不是變速本身不好 是他不會開放 12/11 13:01
→ JLintopPG: 納廠自己調整他的換檔邏輯 而是直接賣一顆沒有為了納廠 12/11 13:02
→ JLintopPG: 引擎調整過的變速箱 想當然搭配起來一定不太順 12/11 13:02
→ JLintopPG: 所以開起來可能就會有變速箱很笨的感覺 12/11 13:03
推 NowQmmmmmmmm: 你引擎就算用三渦輪 其他沒配好還是跑不快壓 12/11 13:17
推 sean87028: 雙增壓開起來也像na車啊 一起步一路貼背到20格up 12/11 13:22
→ YJM1106: 不輸麥拉倫F1 12/11 13:39
推 DudeFromMars: 台灣垃圾車 加油 12/11 13:42
推 tamander: 推文裡面質疑的，不知道有沒有親自去試駕過 12/11 13:42
推 MIRACLEKUSO: 渦輪車開起來很線性其實很厲害耶 12/11 13:45
推 Ekmund: 有turbo lag的na車 聽起來超慘啊... 12/11 14:18
噓 i010271: 基本上我試開過CRV5和Kuga1.5T跟gt220,但這3台加速最有感 12/11 14:28
→ i010271: 的就是GT220操控也是它，Turbo lag也是它最輕微 12/11 14:29
噓 i010271: 要是要以其他車來做比較我就不知道了 12/11 14:30
推 shyshyan: 渦輪車沒有渦輪的力道 這三小渦輪車 我開suzuki的踩下去 12/11 14:34
→ shyshyan: 力道湧現出來都能讓我稍微嚇到了 這啥爛車 12/11 14:34
→ puamystery: 我渦輪車只開過歐系車 只能以此比較 12/11 14:35
推 matthewcheng: 這已經是第三還第四篇試駕說油門重踩無力了 12/11 15:16
推 JLintopPG: 原po沒有說無力吧＠＠ 12/11 15:29
推 louiswei: 220馬的SUV應該沒幾台可以跑到6秒台吧！ 轎車或掀背車 12/11 15:33
→ louiswei: 倒是有 12/11 15:34
推 ciza: 有力阿，當然有力，只是會LAG的有力就是了 12/11 16:00
推 LaBoLa: CRV5(193ps)KUGA1.5(182ps)都是1500cc的 跟1800的220比?? 12/11 16:16
→ LaBoLa: 還別說這3台車 正L最輕 KUGA最重 12/11 16:17
推 liko7676: 怎不跟kuga245比啊？ 真的是滿好笑的 12/11 16:31
→ Number9527: 這種鳥車 幹嘛浪廢時間去試乘?? 12/11 17:31
推 abc55643: 有lag的NA車真的是好爛啊 12/11 18:04
推 squall410339: Na lag真的有點扯裝渦輪就是要有力噴出去啊還像na是 12/11 19:19
→ squall410339: 怎樣 12/11 19:19
推 ssaanndd: 確定一下，ECO有關嗎 12/11 21:01
→ DYE: 老X1 28i 大概7.1s Q3 2.0T 高功率 40tfsi 6.7s 12/11 22:53
→ DYE: 這兩台應該是小型SUV (X1其實蠻大/重) 兩百多批 比較快的 12/11 22:55
→ DYE: 然後 中國有台 MG GS 2.0T 220p 六速雙離合 實測約7.7S 12/11 23:00
→ DYE: Kuga245 應該要八秒半以上了吧 12/11 23:08
→ i010271: 當然也是要找車價接近的比較，kuga245跟它比,然後你要幫 12/12 18:35
→ i010271: 忙出差價？不懂你好笑的點在那！！！ 12/12 18:36
推 versailles94: RAV4跟CRV踩下去lag多久 12/13 00:57
推 sonyvivaz: 粉粉快來補血啊 哈哈哈 12/13 09:36
推 acn88205: 反正 看汽車版還以為納智捷快倒了 subaru的手排車比自 12/13 11:46
→ acn88205: 排還熱銷 平行時空來著的概念 12/13 11:46